O-ring, stötstångsrör

Dessa o-ringar har till uppgift att täta skarven mellan stötstångsrören och motorblocket eller topplocket. I motorer där stötstängerna löper i externa rör är det kritiskt att dessa tätningar håller tätt mot både oljetryck och värme. Om en o-ring hårdnar eller spricker resulterar det ofta i oljeläckage som kan smutsa ner motorn och i värsta fall leda till sämre smörjning.

Att ignorera ett läckage från stötstångsrören kan leda till en onödigt kladdig motorrumsmiljö och miljöfarligt spill. Det är en god idé att byta samtliga tätningar samtidigt när du ändå har demonterat delarna för att säkerställa framtida täthet.

• Synligt oljeläckage längs med stötstångsrörens fästen mot motorblocket.
• Bränd oljedoft som uppstår när läckande olja hamnar på varma motordelar.
• O-ringarna känns hårda, spröda eller plastiga vid en visuell inspektion.
• Minskad oljenivå i motorn utan att bilen förbrukar olja internt i cylindrarna.

Inom kategorin för motortätningar hittar du även andra viktiga komponenter såsom ventilkåpspackningar som tätar motorns övre del, topplockspackningar för förbränningsrummet och oljetrågspackningar för bottenpluggen. Vi erbjuder även kompletta sotningssatser för dig som gör en större motorrenovering, samt specifika axeltätningar för vevaxel och kamaxel. För de minsta detaljerna finns även kopparbrickor och tätningsringar för avtappningspluggar samt specialtätningar för insug och avgasgrenrör.

Vi satsar på reservdelar som håller samma höga krav som originaldelarna (OE-kvalitet) för att din bil ska rulla säkert mil efter mil. I vårt sortiment hittar du komponenter från erkända tillverkare som Elring, Victor Reinz, Febi Bilstein, Corteco och Payen. Dessa varumärken är världsledande inom packningsteknik och används ofta som förstahandsval av verkstäder runtom i Europa.