Tecken på att lambdasonden är trasig
Lambdasonden sitter i avgassystemet och talar om för motorstyrningen hur mycket syre det finns i avgaserna. Går den sönder får motorn fel bränsleblandning. De vanligaste tecknen:
1. Motorlampan lyser, ofta med en felkod i serien P0130–P0167. 2. Bilen drar mer bränsle än förut. 3. Ojämn tomgång eller ryck när du gasar. 4. Avgaserna luktar svavel eller ruttna ägg, eller det kommer svart rök. 5. Bilen underkänns på avgasprovet vid besiktningen.
En sond som bara har blivit trög tänder inte alltid motorlampan. Då märks det mest på förbrukningen. Lambdasonder till din bil hittar du på registreringsnumret, eller under Lambdasond.
Före eller efter katalysatorn: vilken sond är det?
De flesta bilar från 2000-talet har minst två sonder:
– Sond 1 sitter före katalysatorn och styr bränsleblandningen. Det är den som oftast slits. – Sond 2 sitter efter katalysatorn och kontrollerar att katalysatorn renar avgaserna.
Bilar med V-motor har en uppsättning per sida (bank 1 och bank 2). Felkoden berättar vilken sond det gäller, så läs av den innan du köper. Felkoden P0420 betyder att katalysatorn renar för dåligt. Den löses i regel inte med en ny sond efter katalysatorn.
Läs av felkoden först
En enkel OBD2-läsare räcker för att läsa felkoden, och många kan också visa sondens signal medan motorn går. En fungerande sond före katalysatorn ändrar signalen hela tiden när motorn är varm. Sonden efter katalysatorn ska ligga ganska stilla.
Felkoder för sondens värmeelement, till exempel P0135 och P0141, betyder ofta att själva sonden är trasig. Men kontrollera först kontakten och säkringen. Ett läckage i avgassystemet före sonden kan också ge felaktiga värden, eftersom sonden då känner luft som inte kommer från motorn.
Byta lambdasond steg för steg
1. Låt motorn vara ljummen, inte het. Gängorna släpper lättare, men du ska kunna arbeta utan att bränna dig. 2. Lossa kontakten först. Följ kabeln upp till kontaktdonet och lossa det. 3. Skruva loss sonden med en lambdasondsnyckel, en hylsa med slits för kabeln. 22 mm är vanligast. Sitter den hårt, spraya rostlösare och vänta. 4. Kontrollera gängorna i avgasröret. 5. Nya sonder har ofta gängpasta på gängorna redan. Har den inte det, använd pasta som är avsedd för lambdasonder och håll den borta från sondens spets. 6. Dra åt enligt tillverkarens anvisning och anslut kontakten. Fäst kabeln så att den inte ligger mot avgasröret. 7. Radera felkoden och provkör en stund, så att motorstyrningen hinner ställa in sig.
Originalanpassad eller universell sond?
En originalanpassad sond har rätt kontaktdon och kabellängd och monteras direkt. En universell sond måste skarvas på bilens gamla kontakt, och en dålig skarv kan ge felkoder och störningar. Välj originalanpassad om den finns till din bil. När du söker på registreringsnumret visas de som passar, med kabellängd och kontakt.
Varför lambdasonder går sönder
Sonden arbetar i heta avgaser och slits med tiden. Det som förkortar livslängden är framför allt en motor som bränner olja, kylvätska som läcker in i förbränningen och en blandning som länge varit för fet, till exempel på grund av ett annat fel. Byter du sonden utan att åtgärda orsaken kan även den nya gå sönder.
Vad kostar en lambdasond?
Så här ligger priserna i vårt sortiment (oktober 2026, inklusive moms, de flesta artiklarna inom intervallet): 760–2 780 kr, de flesta runt 1 490 kr. Vad just din bil kostar ser du när du söker på registreringsnumret.
Vanliga frågor om lambdasond
Q: Hur vet jag att lambdasonden är trasig? A: Vanligast är att motorlampan lyser med en felkod i serien P0130–P0167. Andra tecken är högre förbrukning, ojämn tomgång, ryck och underkänt avgasprov.
Q: Vilken sond ska jag byta? A: Felkoden talar om vilken: sond 1 före katalysatorn eller sond 2 efter, och på V-motorer bank 1 eller 2. Läs av koden innan du köper.
Q: Kan jag köra med en trasig lambdasond? A: Oftast går bilen att köra, men förbrukningen ökar, och en för fet blandning kan på sikt skada katalysatorn. Byt så snart du kan.
Q: Kan jag byta lambdasonden själv? A: Ja, på de flesta bilar. Du behöver en lambdasondsnyckel. Sitter sonden svårt till eller har rostat fast kan det vara ett verkstadsjobb.
Q: Hur hittar jag rätt lambdasond? A: Sök på registreringsnumret på autofrance.se, eller skriv det i en kommentar på vår Facebooksida, så svarar vi med sonden som passar.
Lambdasond från Autofrance
Vi har lambdasonder till de flesta bilar, från Triscan, Delphi och JP Group och under vårt eget märke Autofrance. Sök på ditt registreringsnummer på autofrance.se så visas sonderna som passar, före och efter katalysatorn. Vet du inte vilken sond felkoden pekar på, ring oss på 042-20 16 20.