Brytare, torkare

Senast uppdaterad: 2025-06-13

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Hitta rätt brytare, torkare och reservdelar till din bil

Välkommen till vår sektion för brytare, torkare och relaterade komponenter där vi i dagsläget erbjuder över 17 kvalitetsprodukter för ditt fordon. Genom att använda vårt smarta sökverktyg och skriva in ditt registreringsnummer kan du snabbt filtrera fram exakt de delar som passar just din bilmodell. Sedan 1988 har vi på Autofrance i Helsingborg hjälpt bilägare att hitta rätt utrustning för att säkerställa sikt och funktion under alla körförhållanden.

Så fungerar brytare, torkare

Kategorin omfattar de elektriska komponenter och mekaniska armar som styr bilens torkarsystem samt olika typer av strömbrytare i kupén. Torkarspaken vid ratten skickar en elektrisk signal via ett relä till torkarmotorn, som i sin tur driver länkaget och torkararmarna i en svepande rörelse över vindrutan. Dessa delar är kritiska för trafiksäkerheten då de säkerställer att föraren har fri sikt vid regn, snö och smuts, samtidigt som brytarna i instrumentpanelen kontrollerar allt från belysning till varningsblinkers.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker att elektroniken börjar svaja eller att torkarsystemet tappar kraft är det viktigt att agera direkt. Att köra med bristfällig sikt är en stor säkerhetsrisk och kan dessutom leda till anmärkningar vid kontrollbesiktningen.

Torkararmarna rör sig hackigt, långsamt eller stannar mitt på rutan trots att motorn hörs.
Spolarsystemet aktiveras inte när du drar i spaken, vilket ofta tyder på ett elektriskt fel i själva brytaren.
Intervallet på torkarna fungerar inte som det ska eller så går de inte att stänga av helt.
Missljud från länkaget eller glapp i torkararmarnas infästning som gör att de slår emot rutorna eller huven.

Populära underkategorier

Inom detta område hittar du bland annat torkararmar som håller torkarbladen på plats mot rutan och torkarlänkage som överför kraften från motorn. Vi erbjuder även spolarpumpar för effektiv rengöring av glaset samt olika typer av rattstångsbrytare som styr både blinkers och torkarfunktioner. För den som behöver åtgärda elfel finns även specifika reläer och säkringshållare. Utöver detta lagerför vi strömbrytare för fönsterhissar, varningsblinkersknappar och torkarmotorer för både fram- och bakruta.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar delar som håller samma standard som bilens originalutrustning för att garantera perfekt passform och lång livslängd. I vårt sortiment hittar du komponenter från världsledande tillverkare som Valeo, Bosch, Magneti Marelli och SWF. Dessa varumärken är ofta originalleverantörer till de stora franska bilmärkena, vilket betyder att du får en reservdel som är tekniskt identisk med den som satt i bilen från fabriken.

Vanliga frågor om brytare, torkare

Varför rör sig torkarna på min bil långsammare än vanligt?

Detta beror oftast på att torkarlänkaget har börjat kärva på grund av smuts och korrosion eller att torkarmotorn börjar bli utsliten. Det är rekommenderat att kontrollera om länkaget behöver smörjas eller om hela mekanismen behöver bytas ut för att undvika att motorn bränns vid.

Kan jag byta ut enbart torkararmen eller måste hela motorn bytas?

Ja, torkararmen är en separat komponent som sitter monterad på en splinesaxel från motorn eller länkaget. Om armen har blivit böjd, tappat sitt fjädertryck eller om splinesen inuti armen är nedslitna räcker det med att byta ut enbart den specifika armen.

Vad är en rattstångsbrytare och när behöver den bytas?

Rattstångsbrytaren är den modul bakom ratten där spakarna för blinkers och torkare sitter monterade. Den behöver bytas om funktioner som helljus, blinkers eller torkarintervall slutar svara, eller om spaken känns slapp och inte stannar i sina lägen.

Varför fungerar inte spolningen trots att jag har fyllt på spolarvätska?

Om du inte hör ett surrande ljud när du aktiverar spolningen är det troligen spolarpumpen eller säkringen som har gått sönder. Om pumpen låter men inget vatten kommer ut kan det vara stopp i munstyckena eller en slang som hoppat av, men ofta är det själva brytaren i spaken som slutat ge kontakt.