Glödstift

Till skillnad från en bensinmotor som använder tändstift för att antända bränslet, förlitar sig en dieselmotor på kompression och värme. Glödstiftets uppgift är att förvärma förbränningskammaren så att dieseln kan självantända även när motorn är kall. Under färd fungerar moderna glödstift ofta som en stabilisator för att säkerställa en jämn förbränning och minska skadliga utsläpp.

Att köra med defekta glödstift sliter onödigt mycket på både batteri och startmotor. Det är därför en god investering att byta ut dem så snart du märker av de första symptomen på försämrad funktion.

• Bilen är svårstartad eller startar inte alls vid minusgrader eller fuktig väderlek.
• Motorn går ojämnt eller hackar under de första minuterna efter en kallstart.
• Det kommer kraftig rök ur avgasröret, ofta vit eller grå, direkt vid uppstart.
• Varningslampan för glödning eller motorlampan lyser på instrumentpanelen.

Inom kategorin glödstift hittar du olika varianter såsom keramiska glödstift som tål extremt höga temperaturer och snabbglödstift för modernare motorer. Vi erbjuder även glödstiftsreläer som styr strömtillförseln, flamskyddsstift för tyngre fordon samt reparationssatser för gängor om olyckan skulle vara framme vid demontering. För äldre dieslar finns även klassiska stift med längre förvärmningstid och specifika modeller anpassade för bilar med partikelfilter.

Vi satsar på reservdelar som håller samma höga standard som originaldelarna som satt i bilen när den rullade ut från fabriken. I vårt utbud hittar du glödstift från världsledande tillverkare som NGK, Bosch, Beru, Denso och Champion. Dessa märken är kända för sin precision och långa livslängd i tuffa nordiska klimat.