Gummibuffert, fjädring

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Visar 2 produkter

Gummibuffert fjädring från JP GROUP

Gummibuffert fjädring

1242600200

JP GROUP

Framaxel, båda sidor

-10%

35 kr

31 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1
Gummibuffert fjädring från JP GROUP

Gummibuffert fjädring

1142600800

JP GROUP

Framaxel

-10%

30 kr

27 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1

Hitta rätt gummibuffert och fjädring bland våra reservdelar

Här hittar du ett omfattande sortiment med över 730 högkvalitativa produkter inom kategorin gummibuffert och fjädringskomponenter. För att säkerställa att du får delar som passar exakt till din bilmodell rekommenderar vi att du använder vår sökfunktion och skriver in ditt registreringsnummer. Vi på Autofrance har varit specialister på franska bilar sedan 1988 och hjälper dig att hålla din bil i toppskick med rätt bildelar.

Så fungerar gummibuffert, fjädring

En gummibuffert, ofta kallad genomslagsgummi, fungerar som en sista dämpande barriär som skyddar bilens chassi och stötdämpare vid kraftiga ojämnheter. Delen är utformad för att absorbera energi när fjädringen når sitt ytterläge, vilket förhindrar metallisk kontakt mellan rörliga komponenter. Utöver att skydda mekaniska delar bidrar dessa gummikomponenter även till att reducera vibrationer och buller som annars skulle fortplantas in i kupén.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera slitna gummibuffertar kan leda till kostsamma följdskador på både stötdämpare och fjäderbenslagringar. Genom att byta i tid bevarar du bilens körkomfort och förlänger livslängden på hela hjulupphängningen.

  • Hårda dunsar eller metalliska ljud när bilen kör över gupp eller ojämnheter i vägbanan.
  • Synliga sprickor, deformationer eller att gummit har börjat smula sönder vid en visuell kontroll.
  • Bilen känns instabil eller "svampig" vid kraftig belastning eller i snäva kurvor.
  • Ojämn slitning på däcken som kan härledas till att fjädringens geometri inte längre hålls intakt.

Populära underkategorier

I vårt sortiment hittar du genomslagsgummi för både fram- och bakaxel som skyddar mot hårda stötar. Vi erbjuder även fjäderbenslagringar som möjliggör mjuk styrning och dämpning, samt fjädersäten som håller spiralfjädern på plats. För bilar med mer komplexa chassin finns krängningshämmarbussningar som minskar karossens krängning. Dessutom lagerför vi dammskyddssatser som skyddar stötdämparens kolvstång från smuts och salt, vilket är avgörande för hållbarheten i vårt nordiska klimat.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar uteslutande på komponenter som håller högsta standard för att motsvara originaldelarnas krav på passform och hållbarhet. Bland våra mest betrodda tillverkare inom fjädring och gummidelar hittar du välkända varumärken som Monroe, Sachs, Febi Bilstein, KYB och Lemförder. Dessa märken är ledande inom chassiteknik och används ofta som originalutrustning av biltillverkarna själva.

Vanliga frågor om gummibuffert, fjädring

Varför är gummibufferten ofta kombinerad med ett dammskydd?
Gummibufferten och dammskyddet samverkar för att skydda stötdämparen; bufferten stoppar fysiska slag medan dammskyddet håller borta smuts och fukt från kolvstången. Om dammskyddet går sönder slits packningarna i stötdämparen ut i förtid, vilket leder till läckage.
Måste jag byta gummibuffertar på båda sidor samtidigt?
Ja, vi rekommenderar starkt att man byter parvis per axel. Eftersom gummi åldras och tappar sin spänst över tid ger det bilen en mer balanserad fjädring och konsekventa köregenskaper om båda sidorna har samma kondition.
Kan en trasig gummibuffert orsaka att bilen blir underkänd vid besiktning?
Ja, om gummibufferten eller genomslagsgummit saknas helt eller är så pass skadat att det inte längre fyller sin funktion kan besiktningen ge en anmärkning. Detta beror på att stötdämparen riskerar att bottna och skadas, vilket ses som en säkerhetsrisk.
Hur vet jag om jag ska välja en mjukare eller hårdare gummibuffert?
För de allra flesta är det bäst att följa tillverkarens specifikationer för originaldelen, vilket du säkerställer genom att söka på ditt registreringsnummer. En för hård buffert kan ge en stötig gång, medan en för mjuk inte ger tillräckligt skydd vid tung last.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies