Hjuldrivning

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Visar 4 produkter

Drivaxel - Renault Clio II 1.6 16V 98-05 höger från Autofrance

Drivaxel - Renault Clio II 1.6 16V 98-05 höger

AF-7711497228

Autofrance

-10%

2 732 kr

2 459 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1
Drivaxel - Renault Kangoo 1.2/1.4 Abs44 vänster från Autofrance

Drivaxel - Renault Kangoo 1.2/1.4 Abs44 vänster

AF-7711135242

Autofrance

-10%

2 327 kr

2 094 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1
Tätning från Autofrance

Tätning

AF-312126

Autofrance

-9%

425 kr

387 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1
Tätning från Autofrance

Tätning

AF-383424036R

Autofrance

-10%

466 kr

419 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1

Hjuldrivning och reservdelar för optimal kraftöverföring

Välkommen till vår omfattande kategori för hjuldrivning där du hittar över 807 kvalitetsprodukter anpassade för franska bilar och många andra märken. Genom att söka på ditt registreringsnummer får du snabbt fram exakt de delar som passar din specifika bilmodell, från drivaxlar till minsta axelmutter. Vi på Autofrance i Helsingborg har sedan 1988 hjälpt bilägare att hitta rätt komponenter med snabb leverans och expertis.

Så fungerar hjuldrivning

Hjuldrivningen är det system som överför motorns kraft och vridmoment från växellådan direkt till bilens hjul. Det består av en komplex kedja av komponenter, där drivaxlar och knutar spelar en central roll genom att tillåta hjulen att röra sig både vertikalt och vid svängning utan att kraftöverföringen bryts. Eftersom dessa delar utsätts för enorma påfrestningar och ständiga rörelser är deras skick avgörande för både bilens prestanda och din säkerhet på vägen.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker något av dessa symptom bör du kontrollera delarna omgående. Att ignorera en trasig damask leder snabbt till att smuts tränger in och förstör hela drivknuten, vilket resulterar i en betydligt dyrare reparation.

  • Ett klickande eller knackande ljud som hörs tydligt när du gör fulla rattutslag eller svänger kraftigt.
  • Vibrationer i ratten eller bilens chassi som ökar i takt med att bilens hastighet går upp.
  • Fettfläckar på insidan av fälgen eller på marken, vilket ofta tyder på en sprucken drivaxeldamask.
  • Ett vinande eller malande ljud från hjulhusen som kan indikera slitage i lager eller knutar.

Populära underkategorier

I vårt sortiment hittar du kompletta drivaxlar för ett smidigt byte samt lösa drivknutar för mer specifika reparationer. Vi lagerför även bälgsatser (damasker) som skyddar de rörliga delarna mot fukt och smuts, samt axelmuttrar och axelbultar som krävs för en korrekt montering. För mer avancerade ingrepp erbjuder vi axeltätningar som förhindrar oljeläckage från växellådan, samt olika typer av distansringar och drev för yttre planetväxlar och huvudaxlar.

Kvalitet och tillverkare

Vi kompromissar aldrig med kvaliteten eftersom hjuldrivningen är en säkerhetskritisk del av bilen. Därför samarbetar vi med ledande tillverkare som levererar delar i OE-kvalitet eller motsvarande, vilket garanterar perfekt passform och lång livslängd. Bland våra mest betrodda varumärken inom denna kategori hittar du välkända namn som SKF, SPIDAN, GSP, SNR och LÖBRO.

Vanliga frågor om hjuldrivning

Varför är det viktigt att byta en skadad drivaxeldamask direkt?
Damasken håller smörjfettet kvar i knuten och stänger ute vatten, salt och grus. Om den spricker försvinner smörjningen och smuts tränger in, vilket gör att drivknuten slits ut på mycket kort tid.
Måste jag byta hela drivaxeln om bara knuten är dålig?
Nej, på de flesta bilmodeller går det att byta enbart den yttre eller inre drivknuten. Det är ofta mer ekonomiskt, även om ett byte av hela axeln ibland kan spara tid i arbetskostnad på verkstaden.
Hur vet jag om ljudet kommer från hjullagret eller drivknuten?
Ett dåligt hjullager ger oftast ifrån sig ett konstant malande ljud som ändras beroende på hastighet och belastning i kurvor. En sliten drivknut ger snarare ifrån sig ett taktiskt klickande ljud vid skarpa svängar under acceleration.
Behöver jag göra en hjulinställning efter att ha bytt drivaxel?
Normalt sett påverkas inte hjulvinklarna vid ett drivaxelbyte om man inte har lossat på fjäderbenet eller styrleder. Det är dock alltid en god idé att kontrollera att ratten står rakt och att bilen inte drar åt något håll efter ingreppet.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies