Hjullager

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

← Tillbaka till katalogen

Hitta rätt hjullager och reservdelar till din bil

Hos Autofrance hittar du ett omfattande sortiment med över 367 produkter inom hjullager och tillhörande komponenter för de flesta bilmodeller. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i vår sökfunktion filtrerar vi fram exakt de delar som passar din specifika bilmodell, vilket garanterar en säker passform och enkel installation.

Så fungerar hjullager

Hjullagret är en kritisk komponent i bilens hjulupphängning som gör att hjulet kan rotera fritt med minimal friktion samtidigt som det bär upp bilens tyngd. Det består oftast av en inre och yttre ring med rullande element, som stålkulor eller koniska rullar, inkapslade i ett skyddande hölje. Eftersom hjullagret utsätts för enorma krafter vid både acceleration, inbromsning och svängar är dess funktion avgörande för både körkomfort och trafiksäkerhet.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera ett defekt hjullager kan i värsta fall leda till att hjulet låser sig eller lossnar helt under färd. Vi rekommenderar därför att du kontrollerar lagren så fort missljud uppstår för att undvika dyra följdskador på nav och drivaxlar.

  • Ett malande eller surrande ljud som ökar i takt med bilens hastighet.
  • Vibrationer i ratten eller i bilens chassi som förändras när du svänger.
  • Ett glapp i hjulet som märks tydligt när bilen är upplyft och hjulet vickas manuellt.
  • Ojämn förslitning på däcken eller att ABS-lampan tänds på grund av felaktiga värden från lagrets sensor.

Populära underkategorier

Vårt utbud täcker allt från kompletta hjullagersatser som innehåller alla nödvändiga bultar och muttrar till lösa hjullager för både fram- och bakaxel. Vi erbjuder även hjulnav med integrerade lager, ABS-ringar för korrekt signalgivning till bromssystemet samt låsringar och dammskydd. För nyare bilmodeller finns även kompakthjullager där lager och nav är sammanfogade till en enhet, samt specifika monteringsdetaljer som krävs för ett fackmannamässigt byte.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar uteslutande på hjullager som håller OE-kvalitet eller motsvarande, vilket innebär att de uppfyller biltillverkarnas stränga krav på hållfasthet och precision. I vårt sortiment hittar du välkända märken som SKF, FAG, SNR, Febi Bilstein och Meyle, vilka alla är världsledande inom lagringsteknik för fordonsindustrin.

Vanliga frågor om hjullager

Måste jag byta hjullager på båda sidor samtidigt?
Det är inte ett absolut krav att byta båda sidor, men eftersom de ofta utsatts för samma slitage och körsträcka är det vanligt att det andra lagret ger upp kort efter det första. Många väljer därför att byta parvis för att spara tid och framtida verkstadsbesök.
Vad är skillnaden mellan ett koniskt hjullager och ett kompaktlager?
Koniska hjullager består av två separata delar som ofta kräver manuell smörjning och justering av spelet vid montering. Kompaktlager, även kallade Generation 2 eller 3, är förseglade enheter som är försmorda och ofta kräver specialverktyg för att pressas på plats utan att skada lagret.
Varför går hjullager sönder i förtid?
De vanligaste orsakerna till förtida slitage är vatteninträngning som förstör smörjfettet, körning i djupa potthål eller att man monterat fälgar med felaktig offset (ET-mått). Även felaktigt åtdragningsmoment på drivaxelmuttern vid tidigare reparationer kan förkorta livslängden drastiskt.
Hur vet jag om ljudet kommer från hjullagret eller däcken?
Däckljud ändrar oftast karaktär beroende på vägbanans asfalt, medan ett dåligt hjullager ger ifrån sig ett konstant ljud oavsett underlag. Ett bra test är att försiktigt svänga bilen från sida till sida; om ljudet förändras eller tystnar när belastningen flyttas är det med stor sannolikhet ett hjullager.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies