Lås, torkarvätskebehållare

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

Visar 1 produkter

Lås torkarvätskebehållare

1198600300

JP GROUP

Framaxel · Ø54mm

-10%

30 kr

27 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag

Hitta rätt lås, torkarvätskebehållare och reservdelar för din bil

Välkommen till vår specialavdelning för lås, torkarvätskebehållare och tillhörande komponenter där vi erbjuder över 31 kvalitetsprodukter för din bil. Här hittar du allt från dörrlås och tändningslås till kompletta behållare för spolarvätska, anpassade för att hålla din bil säker och din sikt klar. För att vara säker på att delarna passar just din modell rekommenderar vi att du börjar med att söka på ditt registreringsnummer.

Så fungerar lås, torkarvätskebehållare

Bilens låssystem omfattar mekaniska och elektroniska komponenter som skyddar fordonet mot stöld och säkerställer att dörrar och huvar förblir stängda under färd. Torkarvätskebehållaren är en central del av bilens siktsystem som lagrar spolarvätskan och genom en elektrisk pump distribuerar den till vindrutan och strålkastarna. Båda dessa system är kritiska för bilens övergripande säkerhet och funktionalitet, särskilt under krävande nordiska väderförhållanden.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera ett kärvande lås eller en läckande behållare kan leda till att du blir stående med en bil som inte går att öppna eller en vindruta som är omöjlig att hålla ren. Vi rekommenderar att du byter ut slitna komponenter i god tid för att undvika dyrare reparationer och trafikfara.

Dörren går inte att låsa eller låsa upp med fjärrkontroll eller nyckel, vilket tyder på ett defekt låskista.
Spolarvätskan tar slut ovanligt fort eller så bildas det pölar under bilen, vilket ofta beror på en spricka i torkarvätskebehållaren.
Tändningslåset kärvar eller nyckeln går trögt att vrida om, ett vanligt tecken på mekaniskt slitage.
Spolningen fungerar inte trots att behållaren är full, vilket kan bero på en trasig pump eller igensatta filter i behållaren.

Populära underkategorier

Inom denna kategori hittar du dörrlåskistor för både fram- och bakdörrar, tändningslås med tillhörande nyckelsatser samt kompletta torkarvätskebehållare. Vi lagerför även tanklock, motorhuvslås och bakluckelås som ofta utsätts för fukt och korrosion. Dessutom finns specifika monteringsdetaljer och lock till spolarvätskebehållaren som ofta försvinner eller spricker med tiden.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar på reservdelar som håller samma höga krav som originaldelarna för att garantera perfekt passform och lång livslängd. Vi samarbetar med ledande tillverkare inom bilens säkerhets- och vätskesystem, däribland välkända varumärken som Valeo, Magneti Marelli, Febi Bilstein och Bosch. Detta säkerställer att de komponenter du monterar i din bil möter de tekniska specifikationer som krävs för svenska vägar.

Vanliga frågor om lås, torkarvätskebehållare

Varför spricker ofta torkarvätskebehållaren under vintern?

Den vanligaste orsaken är att spolarvätskan inte har tillräckligt hög koncentration av frostskydd, vilket får vätskan att frysa och expandera. När isen tar plats i den slutna plastbehållaren uppstår spänningar som gör att plasten spricker och börjar läcka när vädret blir mildare.

Kan jag byta bara låscylindern eller måste jag byta hela låskistan?

Det beror helt på felet; om nyckeln inte går att vrida om är det oftast låscylindern som är sliten, men om dörren inte går i lås eller inte reagerar på centrallåset är det själva låskistan som behöver bytas. Vid byte av låscylinder bör du vara medveten om att du kan få en separat nyckel för den dörren om du inte kodar om cylindern.

Passar en torkarvätskebehållare från en annan bilmodell om de ser likadana ut?

Nej, behållarna är ofta modellanpassade för att passa i bilens specifika motorutrymme och har unika fästpunkter samt anslutningar för pumpar och nivågivare. Använd alltid ditt registreringsnummer för att säkerställa att du får en behållare som passar utan modifieringar.

Vad ska jag göra om mitt tändningslås har fastnat helt?

Om tändningslåset har låst sig mekaniskt beror det oftast på utslitna lameller inuti låset eller en sliten nyckel. I dessa fall är den enda säkra lösningen att byta ut hela tändningslåset mot en ny enhet för att förhindra att problemet uppstår igen under körning.