Oljetätningsring, hjulnav

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Alla Original (OEM)Eftermarknad Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Oljetätningsring, hjulnav och viktiga reservdelar för din bil

Här hittar du ett brett sortiment med över 40 högkvalitativa produkter inom kategorin oljetätningsring för hjulnav. För att vara säker på att du beställer exakt rätt del till din bilmodell rekommenderar vi att du använder vår sökfunktion och skriver in ditt registreringsnummer. Som specialister på franska bilar sedan 1988 har vi på Autofrance i Helsingborg den expertis som krävs för att hjälpa dig hitta rätt komponenter.

Så fungerar oljetätningsring, hjulnav

En oljetätningsring för hjulnavet, ofta kallad packbox, har den kritiska uppgiften att hålla kvar smörjfettet eller oljan inuti hjullagret samtidigt som den stänger ute smuts, fukt och vägdamm. Om tätheten går förlorad minskar smörjningen snabbt, vilket leder till ökad friktion och värmeutveckling i navet. En väl fungerande tätningsring är därför avgörande för att förhindra förtida slitage på hjullager och axeltappar, vilket i förlängningen sparar dig dyra reparationskostnader.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera en läckande tätningsring kan leda till totalt haveri av hjullagret och i värsta fall skada bromskomponenterna. Vi rekommenderar att du kontrollerar tätningsringarnas skick vid varje service eller bromsbyte.

Synligt oljeläckage eller fettstänk på insidan av fälgen eller bromsskölden.
Missljud från hjulområdet, såsom malande eller vinande ljud som ändras med hastigheten.
Onormal värmeutveckling från hjulnavet efter en körning, vilket tyder på bristande smörjning.
Föroreningar i hjullagret vid inspektion, vilket ofta beror på en sprucken eller uttorkad gummiläpp i tätningen.

Populära underkategorier

Inom vårt sortiment hittar du olika typer av tätningar anpassade för specifika axelkonstruktioner. Vi erbjuder radialtätningar för främre hjulnav, specialanpassade packboxar för bakaxlar med integrerade lager samt dammskyddsringar som fungerar som ett första försvar mot partiklar. Det finns även kombinationssatser där tätningsringen ingår tillsammans med låsringar och muttrar, samt specifika modeller för bilar med eller utan ABS-sensorringar integrerade i navet.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar uteslutande på reservdelar som håller OE-kvalitet eller motsvarande för att säkerställa perfekt passform och lång livslängd i det nordiska klimatet. I vårt lager hittar du produkter från välkända tillverkare som SKF, Corteco, Febi Bilstein och Elring. Dessa varumärken är världsledande inom tätningsteknik och används som originalutrustning av många europeiska biltillverkare.

Vanliga frågor om oljetätningsring, hjulnav

Kan jag återanvända en gammal oljetätningsring vid byte av hjullager?

Nej, en oljetätningsring bör aldrig återanvändas då den ofta deformeras vid demontering. För att garantera fullgod täthet och skydda det nya lagret ska en ny ring alltid monteras vid varje ingrepp i navet.

Varför slits oljetätningsringar ut i förtid?

De vanligaste orsakerna är naturligt åldrande av gummit som gör det sprött, samt yttre påverkan från salt och smuts. Även ett glappande hjullager kan orsaka vibrationer som gör att tätningsläppen inte längre sluter tätt mot den roterande axeln.

Behöver jag specialverktyg för att montera en ny tätningsring i hjulnavet?

Det underlättar avsevärt att använda en hylsa eller ett drivdon med samma diameter som ringens ytterkant för att pressa in den rakt. Det är mycket viktigt att ringen inte hamnar snett eller att den mjuka tätningsläppen skadas under monteringen.

Hur vet jag om läckaget kommer från navet eller bromssystemet?

Bromsvätska är oftast tunnare och har en karakteristisk lukt, medan läckage från hjulnavet består av tjockare fett eller växellådsolja. Om du ser kladdigt, svart fett på insidan av hjulet är det nästan uteslutande oljetätningsringen för hjulnavet som är boven.