Packning, oljepump

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Alla Original (OEM)Eftermarknad Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Hitta rätt packning, oljepump och andra reservdelar till din bil

Hos Autofrance hittar du ett omfattande sortiment med över 154 produkter inom kategorin packning, oljepump och relaterade tätningskomponenter. För att säkerställa att du får exakt rätt del till din motor rekommenderar vi att du alltid söker med ditt registreringsnummer i vår sökfunktion. Vi har specialiserat oss på franska bilmärken sedan 1988 och erbjuder snabba leveranser från vårt lager i Helsingborg med fri frakt på beställningar över 5000 kr.

Så fungerar packning, oljepump

Oljepumpens packning har den kritiska uppgiften att täta skarven mellan oljepumpen och motorblocket för att förhindra läckage av motorolja under högt tryck. En korrekt fungerande packning säkerställer att oljan stannar i smörjsystemet och att pumpen kan upprätthålla det tryck som krävs för att smörja motorns rörliga delar. Om packningen brister riskerar motorn att drabbas av smörjningsbortfall, vilket i värsta fall kan leda till totalt motorhaveri på mycket kort tid.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera ett läckage från oljepumpens packning är riskabelt då oljenivån snabbt kan sjunka till farliga nivåer. Det är alltid mer kostnadseffektivt att byta en billig packning i tid än att behöva renovera en skuren motor.

Synligt oljeläckage vid skarven mellan oljepumpen och motorns framsida eller undersida.
Lågt oljetryck som indikeras av att varningslampan på instrumentpanelen tänds eller flimrar.
Oljefläckar under bilen när den har stått parkerad en längre tid.
Missljud från motorn på grund av att luft sugs in i oljesystemet via en defekt packning.

Populära underkategorier

Inom vårt sortiment hittar du inte bara själva huvudpackningen utan även o-ringar för sugrör som tätar anslutningen mellan oljepickupen och pumpen. Vi erbjuder även packboxar för vevaxeln som ofta sitter i anslutning till oljepumpen, kompletta tätningssatser för oljekylare och packningar för oljefilterhus. Dessutom lagerför vi specialanpassade flytande packningar för moderna motorer där traditionella papperspackningar inte används, samt tätningsringar för avtappningspluggar och oljetråg.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar uteslutande på reservdelar som håller OE-kvalitet eller motsvarande för att garantera perfekt passform och lång livslängd i krävande miljöer. I vårt sortiment hittar du komponenter från ledande tillverkare som Elring, Victor Reinz, Febi Bilstein, Corteco och Ajusa. Dessa varumärken är förstahandsvalet för många biltillverkare vid originalmontering tack vare deras höga precision och materialval.

Vanliga frågor om packning, oljepump

Kan jag återanvända den gamla packningen om den ser hel ut?

Nej, en packning till oljepumpen ska aldrig återanvändas då den komprimeras vid montering för att skapa en tät försegling. När packningen väl har lossats förlorar den sin förmåga att täta ordentligt mot ojämnheter i ytorna, vilket nästan garanterat leder till läckage.

Är det skillnad på papperspackningar och gummipackningar för oljepumpar?

Ja, materialvalet beror helt på motorns konstruktion och vilka temperaturer samt tryck packningen ska tåla. Moderna motorer använder ofta formgjuten silikon eller metallförstärkta gummipackningar, medan äldre konstruktioner ofta förlitar sig på specialbehandlad fiberpapp eller kork.

Måste jag ta bort kamremmen för att byta oljepumpens packning?

På många franska bilmodeller sitter oljepumpen bakom vevaxelns remskiva, vilket innebär att kamremmen eller drivremmen ofta behöver demonteras. Det är därför vanligt och rekommenderat att byta både packning och packboxar i samband med ett ordinarie kamremsbyte.

Hur vet jag om läckaget kommer från packningen eller själva pumpen?

Det kan vara svårt att avgöra utan en noggrann motortvätt följt av en inspektion medan motorn går. Om oljan sipprar ut precis i anslutningsytan mot motorblocket är det oftast packningen, men om oljan kommer inifrån pumpens axel är det snarare en packbox eller pumpens hölje som är defekt.