Sekundärluftsinblås

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

5 underkategorier

Packning, sekudärluftventil Sekundärluftpump Sekundärluftpumpsmodul Ventil, sekundärluftspumpsystem Ventil, sekundärventilation

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

← Tillbaka till katalogen

Högkvalitativa reservdelar för bilens sekundärluftsinblås

Välkommen till vår kategori för sekundärluftsinblås där du hittar över 10 noggrant utvalda produkter för att säkerställa att din bils avgasrening fungerar optimalt. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet filtrerar vi fram exakt de delar som passar din specifika bilmodell, oavsett om du kör en fransk klassiker eller en modern personbil.

Så fungerar sekundärluftsinblås

Sekundärluftsystemet har till uppgift att minska utsläppen av kolväten och kolmonoxid vid kallstart genom att blåsa in extra luft i avgasgrenröret. Denna extra syretillförsel gör att den oförbrända bränsleblandningen efterförbränns, vilket snabbare värmer upp katalysatorn till dess arbetstemperatur. Ett fungerande system är avgörande för att bilen ska klara miljökraven och för att skona katalysatorn från onödigt slitage.

Tecken på att det är dags att byta

Om du misstänker fel på systemet bör du agera snabbt, då en trasig sekundärluftpump ofta beror på en läckande ventil som kan släppa in fukt och förstöra fler komponenter.

Motorlampan (Check Engine) tänds och felkoder relaterade till sekundärluftflöde registreras.
Ett vinande eller skärande ljud från motorrummet precis efter att bilen har startats kall.
Ojämn tomgång eller att motorn tvekar under de första minuterna av körning.
Bilen blir underkänd vid besiktningens avgasmätning på grund av för höga värden.

Populära underkategorier

I vårt sortiment hittar du sekundärluftpumpen som är systemets hjärta, samt SLS-ventiler som reglerar luftflödet och förhindrar avgaser från att gå bakvägen. Vi erbjuder även trycksensorer för exakt övervakning av systemtrycket, specifika kabelreparationssatser för att åtgärda oxiderade kontakter, samt reläer som styr pumpens aktivering. För en tät installation finns även modellanpassade packningar och anslagsbuffertar som dämpar vibrationer från pumpen.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar på reservdelar som håller samma höga standard som originaldelarna för att du ska kunna köra tryggt och länge. Bland våra tillverkare hittar du välkända varumärken som Bosch, Pierburg, Valeo och Hella, vilka alla är ledande inom fordonselektronik och emissionskontroll. Hos Autofrance får du alltid 1 års garanti och 30 dagars öppet köp på dina beställningar.

Vanliga frågor om sekundärluftsinblås

Varför går min sekundärluftpump sönder så ofta?

Den vanligaste orsaken är att sekundärluftventilen (backventilen) har fastnat i öppet läge. Detta gör att varma, fuktiga avgaser tränger in i pumpen där de kondenserar och orsakar korrosion eller kortslutning i motorn.

Kan jag köra bilen om sekundärluftsystemet är trasigt?

Bilen går oftast att köra, men den kommer att släppa ut betydligt mer skadliga ämnen vid kallstart och motorlampan kommer att lysa. På sikt kan ett trasigt system leda till att katalysatorn sätter igen, vilket blir en mycket dyrare reparation.

Vad är skillnaden mellan en SLS-ventil och en tryckomvandlare?

SLS-ventilen är den mekaniska ventil som öppnar för själva luftflödet in till avgaserna, medan tryckomvandlaren ofta är en elektrisk magnetventil som styr vakuumet till SLS-ventilen. Båda är kritiska för att systemet ska öppna och stänga vid rätt tillfälle.

Måste jag byta reläet samtidigt som jag byter sekundärluftpumpen?

Det rekommenderas ofta eftersom ett bränt relä kan ha orsakat att den gamla pumpen gick oavbrutet tills den brann upp, eller så kan den gamla pumpens höga strömförbrukning ha skadat reläets kontaktpunkter. Att byta reläet är en billig försäkring för den nya pumpens livslängd.