Tändspole

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Hitta rätt tändspole och tändsystem bland våra reservdelar

Här hittar du ett av marknadens bredaste sortiment av tändspolar med över 1787 produkter i lager för snabb leverans. För att vara säker på att du beställer en del som passar exakt till din bilmodell rekommenderar vi att du söker med ditt registreringsnummer direkt i sökfältet. Vi på Autofrance har varit experter på franska bilar sedan 1988 och hjälper dig att hitta rätt tändsystem oavsett om du kör Peugeot, Renault eller Citroën.

Så fungerar tändspole

Tändspolen fungerar som en transformator som omvandlar bilbatteriets låga spänning på 12 volt till de tiotusentals volt som krävs för att skapa en gnista i tändstiftet. Denna elektriska urladdning är helt avgörande för att antända bränsle- och luftblandningen i motorns cylindrar så att bilen kan starta och köras. Utan en fungerande tändspole kan förbränningen inte ske effektivt, vilket direkt påverkar både motorns prestanda och bränsleförbrukning.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker av dessa symptom bör du kontrollera tändsystemet omgående för att undvika följdskador på katalysatorn. Att köra med en defekt tändspole kan leda till att oförbränt bränsle hamnar i avgassystemet, vilket blir en betydligt dyrare reparation i längden.

Motorn är svårstartad eller dör helt vid tomgång
Bilen rycker vid acceleration eller går ojämnt (misständer)
Bränsleförbrukningen ökar markant utan förklaring
Motorlampan lyser på instrumentpanelen och felkoder indikerar tändningsfel

Populära underkategorier

I vårt sortiment hittar du allt från klassiska tändspolar och tändmoduler till moderna tändkassetter som styr flera cylindrar samtidigt. Vi erbjuder även tändkabelsatser som leder strömmen från spolen, tändstift som skapar själva gnistan och fördelardosor för äldre bilmodeller. För bilar med mer avancerad elektronik har vi även knacksensorer och impulsgivare som samarbetar med tändsystemet för optimal gång.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar på reservdelar som håller samma höga standard som originalet för att säkerställa driftsäkerhet i många mil framöver. I vårt utbud hittar du komponenter från världsledande tillverkare inom tändsystem såsom Bosch, NGK, Valeo, Beru och Denso. Dessa varumärken är kända för sin precision och långa livslängd, vilket är precis vad som krävs i den varma och krävande miljön under motorhuven.

Vanliga frågor om tändspole

Varför går en tändspole sönder?

De vanligaste orsakerna är värmeutveckling och vibrationer i motorrummet som med tiden skadar spolens interna isolering. Även slitna tändstift kan tvinga tändspolen att arbeta med högre spänning än vad den är konstruerad för, vilket leder till att den bränns ut i förtid.

Måste jag byta alla tändspolar samtidigt?

Det är inte ett absolut krav, men om en spole har gått sönder på grund av ålder är risken stor att de övriga också är nära slutet av sin livslängd. Många väljer därför att byta samtliga spolar samtidigt för att undvika framtida driftstopp och säkerställa en jämn gång i motorn.

Vad är skillnaden mellan en tändspole och en tändkassett?

En tändspole sitter oftast monterad direkt på varje enskilt tändstift eller är kopplad via kablar, medan en tändkassett är en sammanhängande enhet som försörjer flera eller alla cylindrar med tändning. Tändkassetter är vanliga på vissa franska och svenska bilmodeller och innehåller ofta integrerad elektronik för att övervaka förbränningen.

Kan jag byta tändspole själv?

På de flesta moderna bilar är det ett relativt enkelt ingrepp då tändspolarna sitter lättåtkomligt på motorns ovansida. Man behöver oftast bara lossa en elektrisk kontakt och en eller två skruvar, men det är viktigt att motorn är avstängd och sval innan man påbörjar arbetet.