Termokontakt, kylarfläkt

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Hitta rätt termokontakt och kylarfläkt bland våra prisvärda reservdelar

Välkommen till Autofrance, din specialist på reservdelar sedan 1988, där vi erbjuder ett brett sortiment med över 111 produkter inom kategorin termokontakter och kylarfläktar. För att säkerställa att du får exakt rätt del till din bil rekommenderar vi att du börjar med att söka på ditt registreringsnummer i vår sökfunktion. Vi levererar snabbt från vårt lager i Helsingborg och erbjuder fri frakt på beställningar över 5000 kronor.

Så fungerar termokontakt, kylarfläkt

Termokontakten fungerar som bilens temperatursensor som styr när kylarfläkten ska starta och stoppa för att reglera motorns arbetstemperatur. När kylarvätskan når en specifik temperatur sluter kontakten kretsen så att fläkten börjar kyla kylaren, vilket förhindrar att motorn blir överhettad vid exempelvis kökörning eller tomgång. Utan en fungerande termokontakt riskerar motorn allvarliga skador eftersom kylsystemet inte kan reagera på temperaturförändringar i realtid.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker något av dessa symptom bör du kontrollera både termokontakten och fläktmotorn omgående. Att ignorera kylproblem kan leda till kostsamma reparationer som en bränd topplockspackning eller totalt motorhaveri.

Kylarfläkten startar inte trots att motorn börjar bli farligt varm enligt temperaturmätaren.
Fläkten går konstant så fort tändningen är på, vilket tyder på en kortsluten termokontakt.
Motorn går varm vid stadskörning eller långsamma hastigheter men håller normal temperatur på motorväg.
Varningslampan för kylarvätsketemperatur tänds i instrumentpanelen utan uppenbart läckage.

Populära underkategorier

I vårt sortiment hittar du allt från specifika termokontakter med olika polantal och gängstorlekar till kompletta kylarfläktar med monteringsram. Vi erbjuder även fläktmotstånd som reglerar fläktens hastighet i flera steg, temperaturgivare för instrumentering, samt reläer som styr strömförsörjningen till fläktsystemet. För moderna bilar finns även integrerade fläktmoduler där elektroniken sitter direkt på fläktmotorn.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar på reservdelar som håller samma höga standard som bilens originaldelar för att garantera perfekt passform och lång livslängd. Bland våra mest betrodda tillverkare för kylsystemskomponenter hittar du välkända märken som Valeo, Behr, Hella, Febi Bilstein och Denso. Dessa märken är ofta förstahandsvalet för de franska biltillverkarna när bilarna rullar ut ur fabriken.

Vanliga frågor om termokontakt, kylarfläkt

Hur vet jag om det är termokontakten eller fläktmotorn som är trasig?

Ett enkelt sätt att testa är att lossa kontakten från termokontakten och bygla den med en kabelbit; om fläkten startar då är det termokontakten som är defekt. Om fläkten fortfarande inte startar ligger felet sannolikt i själva fläktmotorn, en säkring eller ett relä.

Varför finns det termokontakter med olika gradtal?

Olika motorer är konstruerade för att arbeta optimalt vid olika temperaturer, och därför har termokontakter olika till- och frånslagstemperaturer. Det är viktigt att välja en kontakt med exakt samma gradtal som originalet för att bibehålla bilens avsedda kylcykel.

Måste jag tömma ut all kylarvätska för att byta termokontakt?

Eftersom termokontakten oftast sitter placerad i kylaren eller i ett termostathus under vätskenivån kommer kylarvätska att rinna ut vid bytet. Man behöver inte tömma hela systemet, men man bör vara beredd att fylla på och lufta systemet efteråt för att undvika luftfickor.

Vad är skillnaden mellan en temperaturgivare och en termokontakt?

En temperaturgivare skickar en variabel signal till bilens styrenhet eller temperaturmätare för att visa exakt hur varm motorn är. En termokontakt fungerar istället som en ren strömbrytare som bara har två lägen: av eller på, specifikt för att styra kylarfläkten.