Termostat, kylvätska

Senast uppdaterad: 2026-02-23

Visar 9 produkter

Termostat från TRISCAN

Termostat

86 201 388

TRISCAN

-10%

143 kr

129 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostat kylvätska från JP GROUP

Termostat kylvätska

1114600910

JP GROUP

-10%

65 kr

58 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostat kylvätska från JP GROUP

Termostat kylvätska

1214603110

JP GROUP

-10%

65 kr

58 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostat kylvätska från JP GROUP

Termostat kylvätska

1214602810

JP GROUP

-10%

50 kr

45 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostat m. hus från TRISCAN

Termostat m. hus

862 030 789

TRISCAN

-10%

660 kr

594 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostat m. hus från TRISCAN

Termostat m. hus

862 013 188

TRISCAN

-10%

310 kr

279 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostat m. hus från TRISCAN

Termostat m. hus

862 036 583

TRISCAN

-10%

440 kr

396 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostat m. hus från TRISCAN

Termostat m. hus

862 014 589

TRISCAN

-10%

122 kr

110 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostat m. hus från TRISCAN

Termostat m. hus

862 020 289

TRISCAN

-10%

668 kr

601 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1

Hitta rätt termostat, kylvätska och reservdelar till din bil

Välkommen till Autofrance, din specialist på franska bildelar sedan 1988. Här hittar du över 599 produkter inom kategorin termostat och kylvätska, noggrant utvalda för att passa din bils specifika kylsystem. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet filtrerar vi fram exakt de delar som är kompatibla med din bilmodell för en trygg och enkel affär.

Så fungerar termostat, kylvätska

Termostaten fungerar som en grindvakt mellan motorn och kylaren för att säkerställa att motorn snabbt når sin optimala arbetstemperatur och stannar där. När motorn är kall förblir termostaten stängd, men så fort temperaturen stiger öppnas den för att släppa igenom kylvätska till kylaren. En fungerande termostat är avgörande för att förhindra både överhettning och onödigt slitage på motorns komponenter, samtidigt som den påverkar bilens bränsleförbrukning och kupévärme.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera en defekt termostat kan leda till allvarliga motorskador eller en sprucken topplockspackning. Vi rekommenderar att du agerar direkt vid första tecknet på fel för att undvika kostsamma reparationer i framtiden.

  • Motorn tar ovanligt lång tid på sig att bli varm eller når aldrig normal arbetstemperatur.
  • Temperaturmätaren i instrumentpanelen visar på rött eller pendlar kraftigt under körning.
  • Dålig eller ingen värme i bilens kupé trots att motorn har varit igång länge.
  • Läckage av kylvätska runt termostathuset eller synliga spår av korrosion på höljet.

Populära underkategorier

I vårt breda sortiment hittar du allt från kompletta termostathus och lösa termostatinsatser till temperaturgivare som skickar data till bilens styrenhet. Vi erbjuder även packningar och tätningsringar som bör bytas ut vid varje demontering för att säkerställa ett tätt system. För de som behöver renovera hela kylsystemet finns även flänser, grenrör för kylvätska och avtappningspluggar. Missa inte heller vårt utbud av expansionskärl och lock som är viktiga för att bibehålla rätt tryck i kylsystemet.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar på reservdelar som håller samma höga standard som originaldelarna som monterades när bilen var ny. I vårt lager hittar du välkända tillverkare som Gates, Valeo, Mahle, SKF och Febi Bilstein, vilka alla är ledande inom kylsystem och termostatteknik. Genom att välja dessa märken kan du vara säker på att passformen är perfekt och att materialen tål de extrema temperaturvariationer som uppstår under huven.

Vanliga frågor om termostat, kylvätska

Hur vet jag om termostaten har fastnat i öppet eller stängt läge?
Om termostaten fastnar i öppet läge kommer motorn att gå för kall, vilket märks på att kupévärmen är svag. Om den däremot fastnar i stängt läge kan kylvätskan inte cirkulera till kylaren, vilket snabbt leder till att motorn överhettas och varningslampor tänds.
Behöver jag byta packningen samtidigt som jag byter termostat?
Ja, vi rekommenderar alltid att du byter packningen eller tätningsringen vid byte av termostat. En gammal packning har ofta formats efter ytan och blivit hård, vilket gör att risken för läckage är mycket hög om den återanvänds.
Vad är skillnaden mellan en termostatinsats och ett komplett termostathus?
En termostatinsats är bara själva ventilen som reglerar flödet, medan ett termostathus är hela plast- eller metallhöljet där termostaten sitter monterad. På många moderna bilar är termostaten integrerad i huset och kan inte bytas separat, vilket gör att man byter hela enheten.
Vid vilken temperatur ska en standardtermostat öppna?
De flesta termostater är konstruerade för att börja öppna vid ungefär 82 till 92 grader Celsius, beroende på bilmodell och motortyp. Det exakta gradtalet står ofta instämplat på själva termostaten och det är viktigt att välja en del med rätt specifikation för just din motor.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies