Vad är OEM-numret för Termostathus?

OEM-numret (originalnumret) är 1114507500. Vi rekommenderar att du jämför detta mot numret på den befintliga delen innan beställning för att säkerställa rätt passform.

Vilka fordon passar Termostathus?

Den passar Seat AROSA, Seat CORDOBA, Seat CORDOBA Vario, Seat IBIZA II, Seat INCA, Skoda FELICIA I, Skoda FELICIA I Kombi, Skoda FELICIA I Pick-up samt fler varianter. Använd registreringsnummersökningen på Autofrance.se för att verifiera passform för just din bil.

Vad kostar Termostathus?

Priset är 300 kr inkl. moms. Frakten beräknas vid utcheckning baserat på leveransort och vald fraktmetod.

Finns Termostathus i lager?

Ja, Termostathus finns i lager och skickas vanligtvis inom 1-2 arbetsdagar från Helsingborg.

Kan jag returnera Termostathus?

Ja, vi erbjuder 30 dagars öppet köp på obrutna förpackningar. Returvillkor finns på Autofrance.se/retur.

JP GROUP

Termostathus

Name: Termostathus
Brand: JP GROUP
SKU: 1114507500
Price: 299.99 SEK
Availability: InStock

I lager – Levereras 2–5 arbetsdagar

300 kr

Inkl. moms

I lager

Snabb leverans

Fri frakt över 5 000 kr

Kvalitetsgaranti

30 dagars öppet köp

Produktinformation

Artikelnummer:: 1114507500
Originalkod:: 1114507500
EAN:: 5710412054151
Tillverkare:: JP GROUP
Skick:: Ny

Beskrivning

Termostathus till Seat AROSA (6H1)/CORDOBA (6K1, 6K2) (1993–2004), Skoda FELICIA I (6U1)/FELICIA I Kombi (6U5) (1995–2002), Vw CADDY II Estate (9K9B)/CADDY II Pick-up (9U7) (1991–2005) från JP GROUP. Kvalitet: AM, Tilläggsartikel/tilläggsinformation: med tätning, med tillbehör. Art.nr: 1114507500.

Om produkten Detta termostathus från JP Group är en kritisk komponent i bilens kylsystem som reglerar flödet av kylarvätska till motorn. Termostathuset är tillverkat för att tåla höga temperaturer och tryckvariationer, vilket säkerställer att motorn snabbt når sin arbetstemperatur och bibehåller den för optimal bränsleeffektivitet och minimalt slitage. Vanliga tecken på att termostathuset behöver bytas är kylarvätskeläckage kring huset, att motorn blir överhettad eller att den aldrig når rätt arbetstemperatur (vilket ofta märks på dålig värme i kupén).