Vad är OEM-numret för Bromsok — Bakaxel höger?

OEM-numret (originalnumret) är 1162000880. Vi rekommenderar att du jämför detta mot numret på den befintliga delen innan beställning för att säkerställa rätt passform.

Vilka fordon passar Bromsok — Bakaxel höger?

Den passar Audi A4, Audi A4 Avant samt fler varianter. Använd registreringsnummersökningen på Autofrance.se för att verifiera passform för just din bil.

Vad kostar Bromsok — Bakaxel höger?

Priset är 725 kr inkl. moms. Frakten beräknas vid utcheckning baserat på leveransort och vald fraktmetod.

Finns Bromsok — Bakaxel höger i lager?

Ja, Bromsok — Bakaxel höger finns i lager och skickas vanligtvis inom 1-2 arbetsdagar från Helsingborg.

Kan jag returnera Bromsok — Bakaxel höger?

Ja, vi erbjuder 30 dagars öppet köp på obrutna förpackningar. Returvillkor finns på Autofrance.se/retur.

JP GROUP

Bromsok — Bakaxel höger

Name: Bromsok — Bakaxel höger
Brand: JP GROUP
SKU: 1162000880
Price: 724.99 SEK
Availability: InStock

Behöver du vänster sidan istället?

I lager – Levereras 2–5 arbetsdagar

725 kr

Inkl. moms

I lager

Snabb leverans

Fri frakt över 5 000 kr

Kvalitetsgaranti

30 dagars öppet köp

Produktinformation

Artikelnummer:: 1162000880
Originalkod:: 1162000880
EAN:: 5710412205270
Tillverkare:: JP GROUP
Skick:: Ny

Beskrivning

Bromsok — Bakaxel höger till Audi A4 (8D2, B5)/A4 Avant (8D5, B5) (1994–2001) från JP GROUP. Kvalitet: AM, Diameter 1 [mm]: 38, för fabrikat: TRW. Art.nr: 1162000880.

Om produkten Detta bromsok från JP Group är en specifik ersättningsdel för bakaxeln (höger sida) på Audi A4 av B5-generationen. Bromsoket är en kritisk komponent som pressar bromsbeläggen mot bromsskivan för att sänka fordonets hastighet. Just denna modell är konstruerad för bilar med TRW-system och har en integrerad handbromsfunktion direkt i oket. Vanliga tecken på att ett bromsok behöver bytas är att handbromsen tar dåligt, att bilen drar åt ena hållet vid inbromsning, eller att bromsen "ligger an" så att fälgen blir extremt varm. Ett kärvande bromsok leder ofta till ökad bränsleförbrukning och onödigt slitage på både skivor och belägg.