Antennhuvud

Senast uppdaterad: 2025-06-13

Visar 1 produkter

Antennhuvud från JP GROUP

Antennhuvud

1500950100

JP GROUP

-10%

85 kr

76 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt antennhuvud och reservdelar till din bils radiosystem

Välkommen till vår kategori för antennhuvud där du hittar modellanpassade komponenter för att återställa din bils radiomottagning till nyskick. Vi erbjuder ett noggrant utvalt sortiment av bildelar och för att vara helt säker på att delen passar just din bil rekommenderar vi att du söker med ditt registreringsnummer direkt i sökfältet. Hos Autofrance i Helsingborg får du alltid personlig service och snabba leveranser på delar som håller måttet för svenska förhållanden.

Så fungerar antennhuvud

Ett antennhuvud, ofta kallat antennfot eller antennbas, är den komponent som sitter monterad direkt på bilens kaross och fungerar som fästpunkt för själva antennsprötet. Dess främsta uppgift är att agera som en brygga mellan luften och radiomottagaren genom att skicka vidare de elektromagnetiska signalerna via en koaxialkabel. Utöver signalöverföring innehåller många moderna antennhuvuden även en integrerad förstärkare som kräver strömförsörjning för att ge en klar ljudbild även i områden med svag täckning.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera ett defekt antennhuvud kan i värsta fall leda till fuktskador i bilens innertak eller kortslutning i radioenheten. Det är en relativt billig reservdel som gör stor skillnad för både komfort och bilens elektriska hälsa.

  • Märkbar försämring av radiomottagningen med mycket brus eller bortfall av stationer.
  • Synlig korrosion eller ärg på gängorna där antennsprötet skruvas fast.
  • Vattenläckage i innertaket direkt under antennens monteringspunkt på utsidan.
  • Sprickor i gummitätningen runt basen som gör att fukt tränger in i elektroniken.

Populära underkategorier

Inom kategorin för radiomottagning och exteriör elektronik finns flera viktiga komponenter. Antennspröt är den utbytbara delen som skruvas i huvudet, medan antennkablar leder signalen genom hela kupén fram till instrumentbrädan. Förstärkarmoduler kan sitta separat eller integrerat för att boosta svaga signaler. Packningssatser används för att täta mellan kaross och bas, och adaptrar behövs ofta vid byte till eftermarknadsstereo. Slutligen finns täcklock för de som väljer att ta bort antennen helt och hållet.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar delar som uppfyller eller överträffar originalstandard för att säkerställa perfekt passform och lång livslängd i vårt nordiska klimat. Bland de mest välrenommerade tillverkarna av antennsystem och elektronik för fordonsindustrin hittar vi märken som Hirschmann, Beru, Valeo och Bosch. Dessa varumärken är kända för sin höga precision och förmåga att leverera komponenter som står emot både salt, fukt och mekaniskt slitage under många år.

Vanliga frågor om antennhuvud

Varför räcker det inte med att bara byta själva antennsprötet?
Om gängorna inuti antennhuvudet har korroderat eller om den interna förstärkaren har brunnit på grund av fukt, kommer ett nytt spröt inte att hjälpa. Signalen bryts oftast i själva basen där anslutningen mot kabeln sker, vilket gör att hela huvudet måste bytas för att återfå mottagningen.
Passar alla antennhuvuden till alla bilar om gängan är densamma?
Nej, även om gängan för sprötet ser likadan ut kan infästningen mot bilens tak och kontakten till kabeln skilja sig åt markant mellan olika modeller. Vissa har även inbyggda GPS- eller GSM-funktioner i samma enhet, vilket kräver en specifik reservdel anpassad efter bilens utrustningsnivå.
Måste jag ta ner hela innertaket för att byta ett antennhuvud?
På de flesta bilar räcker det att lossa på den bakre delen av innertaket och försiktigt vika ner det för att komma åt muttern som håller huvudet på plats. Man bör dock vara försiktig så att man inte skapar permanenta veck i takbeklädnaden under arbetets gång.
Hur vet jag om mitt antennhuvud har en inbyggd förstärkare?
Om det går en extra strömkabel utöver den tjocka antennkabeln till huvudet, eller om din bilradio skickar ut fantommatning via koaxialkabeln, har du ett aktivt antennhuvud. Dessa är känsligare för fukt än passiva modeller och är en vanlig orsak till att radiomottagningen plötsligt dör helt.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies