Batterikabel

Har du regnumret? Filtrera delar för din bil

S

Populära i Batterikabel

Visar 4 produkter

Batterikabel - TYP Fransk (PLUS,MINUS) RENAULT från Autofrance

Batterikabel - TYP Fransk (PLUS,MINUS) RENAULT

AF-7701068357AF

Autofrance

139 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Slang Batteri från Autofrance

Slang Batteri

AF-5642GJ

Autofrance

2 156 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Batterikabel från Autofrance

Batterikabel

AF-9802043480AF

Autofrance

608 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Batterikabel - Minus R MASTER IV,ARKANA från Autofrance

Batterikabel - Minus R MASTER IV,ARKANA

AF-244G07LT0AAF

Autofrance

1 805 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt batterikabel och reservdelar till ditt elsystem

Här hittar du ett brett sortiment av batterikablar och anslutningar för att säkerställa att din bils elektriska system fungerar felfritt. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet filtrerar vi fram de kablar som passar just din bilmodell, oavsett om du kör en fransk klassiker eller en modern personbil. Vi på Autofrance i Helsingborg har sedan 1988 hjälpt bilägare att hitta rätt komponenter med snabba leveranser och expertis.

Så fungerar batterikabel

Batterikabelns främsta uppgift är att transportera kraftiga elektriska strömmar från batteriet till startmotorn, generatorn och bilens övriga elcentraler. Den fungerar som fordonets huvudsakliga pulsåder för elektricitet och måste kunna hantera hög belastning utan att överhettas eller tappa spänning. En korrekt dimensionerad och oskadd kabel är avgörande för att bilen ska starta pålitligt, särskilt under kalla nordiska vinterförhållanden där motståndet i motorn är som störst.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera en dålig batterikabel kan i värsta fall leda till kabelbrand eller att startmotorn tar skada. Det är en billig försäkring att byta ut slitna kablar innan de orsakar totalt stopp längs vägen.

  • Bilen är svårstartad trots att batteriet är fulladdat, vilket ofta beror på spänningsfall i kabeln.
  • Synlig korrosion eller gröna oxidbeläggningar vid kabelskorna som hindrar strömgenomförseln.
  • Kabelhöljet har blivit sprött, sprucket eller smält på grund av värmeutveckling från motorn eller kortslutning.
  • Elektronik som flimrar eller instrumentpanel som tappar kraft under körning på grund av glappkontakt.

Populära underkategorier

Inom detta segment hittar du pluskablar som leder ström till startmotorn och minuskablar, även kallade jordflätor, som sluter kretsen mot bilens chassi. Vi erbjuder även batteripolskor med snabbfästen, färdigpressade kablar med kabelskor i olika längder samt isoleringsskydd för att förhindra kortslutning. För den som bygger om elsystemet finns även universella batterikablar på löpmeter och grenkontakter för extrautrustning. Glöm inte att även se över jordpunkter och fästdetaljer som håller kablarna på plats vibrationfritt.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar på komponenter som håller OE-kvalitet för att garantera samma säkerhet och livslängd som originaldelarna i din bil. I vårt sortiment hittar du produkter från välkända tillverkare som Bosch, Hella, Herth+Buss samt reservdelar från specialister som Exide och Varta. Dessa märken är ledande inom fordonselektronik och säkerställer att kablarna har rätt ledningsförmåga och tålighet mot olja, salt och extrema temperaturer.

Vanliga frågor om batterikabel

Kan jag använda en tunnare kabel än originalet om den är lättare att montera?
Nej, det är förenat med brandrisk eftersom en för tunn kabel skapar ett högt motstånd vid hög belastning, som vid startögonblicket. Det leder till extrem värmeutveckling som kan smälta isoleringen och orsaka kortslutning i hela systemet.
Varför är jordflätan så viktig för bilens elsystem?
Jordflätan förbinder motorn eller batteriets minuspol med bilens kaross och skapar den nödvändiga returvägen för strömmen. Om denna är rostig eller skadad kan du uppleva märkliga elfel, som att belysningen lyser svagare eller att sensorer ger felaktiga mätvärden.
Hur vet jag vilken area (tjocklek) jag behöver på min nya batterikabel?
Det bästa är att följa biltillverkarens specifikationer genom att söka på ditt registreringsnummer hos oss. Generellt kräver dieselbilar och bilar med stora bensinmotorer grövre kablar, ofta mellan 25 och 50 kvadratmillimeter, för att klara de höga startströmmarna.
Måste jag byta hela kabeln om bara polskon är trasig?
Om själva kabeln i övrigt är frisk och tillräckligt lång kan det räcka med att byta ut batteripolskon. Men om korrosionen har krupit in under kabelhöljet och gjort koppartrådarna svarta eller spröda är det säkrast att byta ut hela enheten för att garantera god kontakt.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer