Bricka

Senast uppdaterad: 2026-02-23

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Hitta rätt bricka och reservdelar till din bil hos Autofrance

Välkommen till vår kategori för brickor där du hittar ett noggrant utvalt sortiment av specifika fästelement och tätningar för din bils olika system. Just nu erbjuder vi 4 högkvalitativa produkter som du enkelt matchar mot din bilmodell genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet högst upp på sidan. Vi på Autofrance har varit experter på franska bilar sedan 1988 och hjälper dig att hitta exakt rätt del för en säker reparation.

Så fungerar bricka

En bricka i bilens mekaniska system fyller flera kritiska funktioner, från att fördela trycket från en bult till att fungera som en absolut tätning vid olje- eller vätskepluggar. Inom motor- och chassikonstruktion används ofta specialbrickor, såsom kopparbrickor eller fjäderbrickor, för att förhindra läckage och motverka att skruvar vibrerar loss under körning. Utan en korrekt dimensionerad bricka riskerar man både mekaniska skador på komponenterna och miljöfarligt spill av vätskor.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera en sliten bricka kan verka obetydligt, men det leder ofta till dyrare följdskador som oljebrist eller lösa chassidelar. Det är en billig försäkring att alltid byta ut tätningsbrickor vid varje service och reparation.

Synligt oljeläckage eller fukt runt avtappningspluggar och röranslutningar
Deformerade eller platta brickor som förlorat sin spänst och tätningsförmåga
Korrosion och rost som ätit sig in i materialet och försvagat konstruktionen
Missljud och vibrationer som uppstår när bultförband inte längre sitter stumt

Populära underkategorier

Inom kategorin brickor finns flera specifika varianter beroende på användningsområde. Kopparbrickor används främst för värmetåliga tätningar vid bränslesystem och bromsar, medan planbrickor i stål fördelar belastningen vid montering av karosseridelar. Vi har även låsbrickor som är utformade för att bita tag i underlaget och förhindra rotation, samt specialbrickor för hjulupphängning och stötdämpare. För motorarbeten är tätningsbrickor till oljepluggen en av de mest efterfrågade produkterna för att säkerställa ett tätt tråg. Slutligen finns shimsbrickor som används för att finjustera spel och toleranser i växellådor och motorer.

Kvalitet och tillverkare

Vi kompromissar aldrig med kvaliteten på våra reservdelar och lagerför därför komponenter från världsledande tillverkare som levererar direkt till bilfabrikerna. Du hittar produkter från erkända märken som Bosch, Victor Reinz, Elring och Febi Bilstein i vårt sortiment. Dessa tillverkare garanterar att varje bricka uppfyller de strikta krav på materialhärdning och precision som krävs för modern fordonsteknik.

Vanliga frågor om bricka

Varför kan jag inte återanvända en gammal kopparbricka vid oljebyte?

En kopparbricka är konstruerad för att deformeras och formas efter ytan när du drar åt pluggen för att skapa en tät förslutning. När den väl har pressats samman en gång förlorar den sin mjukhet och förmåga att täta på nytt, vilket nästan alltid leder till små läckage om den återanvänds.

Vad är skillnaden mellan en vanlig planbricka och en fjäderbricka?

En planbricka används primärt för att skydda underlaget och fördela trycket från bultskallen över en större yta. En fjäderbricka har en inbyggd spänning som skapar ett konstant tryck mot gängorna, vilket förhindrar att bulten gängar ur sig själv på grund av bilens naturliga vibrationer.

Hur vet jag vilken storlek på bricka jag behöver till min bil?

Det säkraste sättet är att använda vår sökfunktion med registreringsnummer, då storlekar kan variera mellan olika årsmodeller och motoralternativ. Om du mäter manuellt är det viktigt att kontrollera både innerdiametern för bulten och ytterdiametern så att brickan får plats i sitt säte.

Spelar materialvalet på brickan någon roll för funktionen?

Ja, materialet är helt avgörande beroende på miljö; rostfritt stål används där fukt förekommer, medan aluminium eller koppar används som mjuka tätningselement. Att använda fel material kan orsaka galvanisk korrosion där brickan "äter upp" det omkringliggande materialet, särskilt i aluminiummotorer.