Tätningsring

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Populära i Tätningsring

Visar 24 produkter

Axeltätning, automat innerø-11,7x ytterø-22mm ACM ( från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-11,7x ytterø-22mm ACM (

SB-414004270341

Autofrance

73mm

-9%

101 kr

92 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-15x ytterø-24mm från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-15x ytterø-24mm

SB-414008470341

Autofrance

64mm

-15%

146 kr

124 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-56mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-56mm ACM (Po

SB-414008950341

Autofrance

77mm

-14%

160 kr

138 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-62mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-62mm ACM (Po

SB-432008320341

Autofrance

130mm

-9%

293 kr

267 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-62mm NBR (Ni från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-62mm NBR (Ni

SB-332004710341

Autofrance

120mm

-12%

108 kr

95 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-63mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-63mm ACM (Po

SB-686001210341

Autofrance

120mm

-9%

373 kr

339 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-72mm AEM (Et från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-40x ytterø-72mm AEM (Et

SB-912009380341

Autofrance

122mm

-13%

312 kr

271 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-42x ytterø-58mm MVQ (Si från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-42x ytterø-58mm MVQ (Si

SB-322003540341

Autofrance

120mm

-12%

160 kr

141 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-43x ytterø-64mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-43x ytterø-64mm ACM (Po

SB-414004980341

Autofrance

123mm

-14%

330 kr

284 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-44x ytterø-61mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-44x ytterø-61mm ACM (Po

SB-443003880341

Autofrance

130mm

-12%

335 kr

295 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-50x ytterø-65mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-50x ytterø-65mm ACM (Po

SB-906009910341

Autofrance

122mm

-9%

373 kr

339 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-52x ytterø-65mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-52x ytterø-65mm ACM (Po

SB-680009770341

Autofrance

123mm

-10%

360 kr

324 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automat innerø-58x ytterø-82mm FPM (Fl från Autofrance

Axeltätning, automat innerø-58x ytterø-82mm FPM (Fl

SB-912009110341

Autofrance

120mm

-9%

520 kr

473 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automatväxellådsfläns från Autofrance

Axeltätning, automatväxellådsfläns

SB-316006490341

Autofrance

45mm

-10%

126 kr

113 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-28x ytterø-35,6mm ACM ( från Autofrance

Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-28x ytterø-35,6mm ACM (

SB-912009420341

Autofrance

65mm

-14%

214 kr

184 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-31,9x ytterø-64mm ACM ( från Autofrance

Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-31,9x ytterø-64mm ACM (

SB-443009750341

Autofrance

134mm

-10%

205 kr

185 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-42x ytterø-62mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-42x ytterø-62mm ACM (Po

SB-443009760341

Autofrance

128mm

-9%

205 kr

187 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-45x ytterø-58mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-45x ytterø-58mm ACM (Po

SB-387003470341

Autofrance

65mm

-12%

292 kr

257 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-63x ytterø-78,4mm AEM ( från Autofrance

Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-63x ytterø-78,4mm AEM (

SB-912009370341

Autofrance

122mm

-14%

589 kr

507 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-65x ytterø-92mm FPM (Fl från Autofrance

Axeltätning, automatväxellådsfläns innerø-65x ytterø-92mm FPM (Fl

SB-912009100341

Autofrance

122mm

-14%

331 kr

285 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, differential innerø-100x ytterø-120mm NBR ( från Autofrance

Axeltätning, differential innerø-100x ytterø-120mm NBR (

SB-912008760341

Autofrance

196mm

-9%

423 kr

385 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, differential innerø-27,9x ytterø-43mm ACM ( från Autofrance

Axeltätning, differential innerø-27,9x ytterø-43mm ACM (

SB-686006270341

Autofrance

62mm

-9%

210 kr

191 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, differential innerø-28x ytterø-56mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, differential innerø-28x ytterø-56mm ACM (Po

SB-314006010341

Autofrance

60mm

-10%

154 kr

139 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltätning, differential innerø-28x ytterø-70mm ACM (Po från Autofrance

Axeltätning, differential innerø-28x ytterø-70mm ACM (Po

SB-412004250341

Autofrance

122mm

-13%

127 kr

110 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt tätningsring och reservdelar till din bil

Välkommen till Autofrance, din specialist på franska bilar sedan 1988. I vårt omfattande sortiment hittar du över 1583 produkter inom kategorin tätningsringar, noga utvalda för att passa modeller från Peugeot, Renault och Citroën. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet filtrerar du fram exakt de delar som är kompatibla med just din bilmodell.

Så fungerar tätningsring

En tätningsring, ofta kallad packbox eller radialtätning, har den livsviktiga uppgiften att förhindra läckage av vätskor som olja eller kylarvätska samtidigt som den håller smuts och fukt ute. Den sitter monterad kring roterande axlar eller stationära kopplingar för att säkerställa att smörjmedel stannar kvar där det gör mest nytta. Utan fungerande tätningar riskerar motorns och växellådans rörliga delar att ta allvarlig skada på grund av friktion och överhettning.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera en läckande tätningsring kan leda till kostsamma följdskador på andra komponenter. Det är därför klokt att agera direkt när du upptäcker de första tecknen på fukt eller spill.

  • Synliga oljefläckar på marken där bilen har stått parkerad
  • En oljig hinna eller kladd runt motorblocket, växellådan eller hjulnaven
  • Minskade vätskenivåer i motorn eller servostyrningen utan förklaring
  • Missljud eller gnissel från axlar där smörjningen har försvunnit på grund av läckage

Populära underkategorier

Vårt sortiment täcker allt från tätningsringar för vevaxeln som skyddar motorns kärna, till packboxar för växellådan och drivaxeln. Vi erbjuder även tätningar för ventilstyrtätningar som reglerar oljeflödet i topplocket samt specifika ringar för oljeavtappningspluggar och servopumpar. För dig som renoverar hjulupphängningen finns även tätningsringar för hjullager som håller fettet på plats och förlänger lagrets livslängd.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar delar som håller samma höga standard som bilens originalutrustning för att garantera perfekt passform och lång hållbarhet. Bland våra mest betrodda tillverkare för tätningslösningar hittar du välkända märken som Elring, Victor Reinz, Corteco och Febi Bilstein. Dessa varumärken är världsledande inom tätningsteknik och används ofta direkt i bilfabrikernas produktion.

Vanliga frågor om tätningsring

Vad är skillnaden mellan en packbox och en vanlig tätningsring?
En packbox är en specifik typ av tätningsring som är utformad för att täta runt roterande axlar, såsom en vevaxel eller kamaxel. Den har ofta en förstärkande metallram och en fjäderbelastad tätningsläpp för att klara av rörelse och tryck, medan en enklare tätningsring kan vara en statisk packning.
Varför läcker tätningsringen vid vevaxeln?
Det beror oftast på naturligt slitage där gummit har hårdnat med tiden på grund av hög värme och kemisk påverkan från motoroljan. När gummit tappar sin elasticitet kan det inte längre sluta tätt mot den roterande axeln, vilket resulterar i att olja börjar tränga ut.
Måste jag byta tätningsring vid byte av kamrem?
Det är en stark rekommendation att inspektera och ofta byta tätningsringarna vid kamaxeln och vevaxeln när man ändå har monterat ner kamremmen. Eftersom arbetskostnaden för att komma åt dessa delar är hög, är det ekonomiskt fördelaktigt att byta dem preventivt för att undvika framtida läckage på den nya remmen.
Kan jag använda tätningsmedel istället för att byta ut ringen?
Tätningsmedel som tillsätts i oljan kan i vissa fall mjuka upp gamla packningar tillfälligt, men det är aldrig en permanent lösning på ett mekaniskt läckage. För att säkerställa bilens driftsäkerhet och undvika miljöutsläpp är ett fysiskt byte av den slitna tätningsringen det enda pålitliga alternativet.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies