Tätningsring

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Populära i Tätningsring

Visar 1 produkter

Tätningsring från Autofrance

Tätningsring

SB-317004500341

Autofrance

107mm

-10%

73 kr

66 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1

Hitta rätt tätningsring och reservdelar till din bil

Välkommen till Autofrance, din specialist på franska bilar sedan 1988. I vårt omfattande sortiment hittar du över 1583 produkter inom kategorin tätningsringar, noga utvalda för att passa modeller från Peugeot, Renault och Citroën. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet filtrerar du fram exakt de delar som är kompatibla med just din bilmodell.

Så fungerar tätningsring

En tätningsring, ofta kallad packbox eller radialtätning, har den livsviktiga uppgiften att förhindra läckage av vätskor som olja eller kylarvätska samtidigt som den håller smuts och fukt ute. Den sitter monterad kring roterande axlar eller stationära kopplingar för att säkerställa att smörjmedel stannar kvar där det gör mest nytta. Utan fungerande tätningar riskerar motorns och växellådans rörliga delar att ta allvarlig skada på grund av friktion och överhettning.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera en läckande tätningsring kan leda till kostsamma följdskador på andra komponenter. Det är därför klokt att agera direkt när du upptäcker de första tecknen på fukt eller spill.

  • Synliga oljefläckar på marken där bilen har stått parkerad
  • En oljig hinna eller kladd runt motorblocket, växellådan eller hjulnaven
  • Minskade vätskenivåer i motorn eller servostyrningen utan förklaring
  • Missljud eller gnissel från axlar där smörjningen har försvunnit på grund av läckage

Populära underkategorier

Vårt sortiment täcker allt från tätningsringar för vevaxeln som skyddar motorns kärna, till packboxar för växellådan och drivaxeln. Vi erbjuder även tätningar för ventilstyrtätningar som reglerar oljeflödet i topplocket samt specifika ringar för oljeavtappningspluggar och servopumpar. För dig som renoverar hjulupphängningen finns även tätningsringar för hjullager som håller fettet på plats och förlänger lagrets livslängd.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar delar som håller samma höga standard som bilens originalutrustning för att garantera perfekt passform och lång hållbarhet. Bland våra mest betrodda tillverkare för tätningslösningar hittar du välkända märken som Elring, Victor Reinz, Corteco och Febi Bilstein. Dessa varumärken är världsledande inom tätningsteknik och används ofta direkt i bilfabrikernas produktion.

Vanliga frågor om tätningsring

Vad är skillnaden mellan en packbox och en vanlig tätningsring?
En packbox är en specifik typ av tätningsring som är utformad för att täta runt roterande axlar, såsom en vevaxel eller kamaxel. Den har ofta en förstärkande metallram och en fjäderbelastad tätningsläpp för att klara av rörelse och tryck, medan en enklare tätningsring kan vara en statisk packning.
Varför läcker tätningsringen vid vevaxeln?
Det beror oftast på naturligt slitage där gummit har hårdnat med tiden på grund av hög värme och kemisk påverkan från motoroljan. När gummit tappar sin elasticitet kan det inte längre sluta tätt mot den roterande axeln, vilket resulterar i att olja börjar tränga ut.
Måste jag byta tätningsring vid byte av kamrem?
Det är en stark rekommendation att inspektera och ofta byta tätningsringarna vid kamaxeln och vevaxeln när man ändå har monterat ner kamremmen. Eftersom arbetskostnaden för att komma åt dessa delar är hög, är det ekonomiskt fördelaktigt att byta dem preventivt för att undvika framtida läckage på den nya remmen.
Kan jag använda tätningsmedel istället för att byta ut ringen?
Tätningsmedel som tillsätts i oljan kan i vissa fall mjuka upp gamla packningar tillfälligt, men det är aldrig en permanent lösning på ett mekaniskt läckage. För att säkerställa bilens driftsäkerhet och undvika miljöutsläpp är ett fysiskt byte av den slitna tätningsringen det enda pålitliga alternativet.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies