Bult, bromsok

Senast uppdaterad: 2026-02-23

Alla Original (OEM)Eftermarknad ⚡ Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Högkvalitativ bult, bromsok och reservdelar för ditt bromssystem

Här hittar du ett noggrant utvalt sortiment av bultar till bromsok, en kritisk komponent för att säkerställa att ditt bromssystem fungerar säkert och effektivt. Vi erbjuder för närvarande 5 högkvalitativa produkter inom kategorin, och genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet kan du enkelt filtrera fram exakt de delar som passar din specifika bilmodell.

Så fungerar bult, bromsok

Bultar till bromsok, ofta kallade glidpinnar eller monteringsbultar, har till uppgift att hålla bromsoket på plats mot hållaren och i många fall tillåta oket att röra sig linjärt. Denna rörlighet är avgörande för att bromsbeläggen ska kunna pressas jämnt mot bromsskivan från båda sidor vid inbromsning. Eftersom dessa bultar sitter utsatt till för vägsalt, fukt och extrem värme är deras funktion helt beroende av att de är raka, rena och välsmorda.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera slitna eller fastrostade bultar kan leda till försämrad bromsverkan och i förlängningen skada både bromsskivor och ok, vilket blir betydligt dyrare att åtgärda. Kontrollera alltid bultarnas skick vid varje beläggbyte för att säkerställa optimal säkerhet.

Ojämt slitage på bromsbeläggen, där det inre eller yttre belägget slits betydligt snabbare än det andra.
Bromsarna ligger på eller "kärvar" efter att du släppt bromspedalen, vilket leder till varmgång i hjulet.
Missljud eller klapprande ljud från hjulupphängningen när du kör på ojämnt underlag, vilket kan tyda på glapp i bultarna.
Rost eller kraftig korrosion på bultens yta som gör att den fastnar i bromsokshållaren.

Populära underkategorier

Inom kategorin för bromsmontering hittar du även glidpinnar som möjliggör okets rörelse, dammasker som skyddar bultarna från smuts, samt monteringssatser som inkluderar både clips och fjädrar. Vi erbjuder även luftningsskruvar för att avlägsna luft ur systemet, bromsokshållare som fixerar enheten vid hjulspindeln, samt specialfett som krävs för att bultarna inte ska kärva fast över tid.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar uteslutande på reservdelar som håller OE-kvalitet eller motsvarande, vilket innebär att delarna har samma passform och hållbarhet som bilens originaldelar. I vårt sortiment hittar du komponenter från världsledande tillverkare inom bromssystem, såsom Bosch, TRW, Brembo, ATE och Ferodo. Dessa märken är kända för sin precision och används ofta som förstahandsval av biltillverkare globalt.

Vanliga frågor om bult, bromsok

Behöver jag byta bultar varje gång jag byter bromsbelägg?

Det är inte ett absolut krav, men det rekommenderas starkt att åtminstone inspektera och rengöra dem noggrant. Om bultarna visar tecken på korrosion, är krökta eller om gummitätningarna är skadade bör de bytas ut för att förhindra att det nya bromssystemet kärvar.

Vilken typ av fett ska användas på bultarna till bromsoket?

Man ska alltid använda ett temperaturbeständigt silikonfett eller speciellt bromsfett som är skonsamt mot gummidetaljer. Vanligt litiumfett eller kopparpasta bör undvikas på glidpinnar då det kan få gummitätningarna att svälla, vilket leder till att bulten fastnar.

Varför är det viktigt att bulten inte är dragen för hårt?

Om bultarna dras åt med fel vridmoment kan gängorna skadas eller så kan bulten sträckas, vilket i värsta fall leder till att den går av under körning eller vid nästa service. Använd alltid en momentnyckel och följ tillverkarens specifika anvisningar för just din bilmodell.

Vad är skillnaden mellan en glidpinne och en fast monteringsbult?

En glidpinne används i flytande bromsok för att låta oket röra sig i sidled, medan en fast monteringsbult används i fasta bromsok (ofta på sportigare bilar) för att fixera oket helt i ett läge. Det är viktigt att veta vilken typ av bromssystem din bil har innan du beställer reservdelar.