Bussning, Pitman-axel

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Populära i Bussning, Pitman-axel

Visar 8 produkter

Bussning Pitman-axel från 3RG

Bussning Pitman-axel

80607

3RG

-9%

14 kr

13 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bussning, styrarmaxel från Autofrance

Bussning, styrarmaxel

SB-686007160341

Autofrance

85mm

-10%

1 155 kr

1 040 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bussning, styrarmaxel från Autofrance

Bussning, styrarmaxel

SB-660007850341

Autofrance

35mm

-10%

2 114 kr

1 903 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bussning, styrarmaxel från Autofrance

Bussning, styrarmaxel

SB-920009940341

Autofrance

94mm

-10%

383 kr

345 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bussning, styrarmaxel från Autofrance

Bussning, styrarmaxel

SB-453006040341

Autofrance

46mm

-10%

4 kr

4 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bussning, styrarmaxel från Autofrance

Bussning, styrarmaxel

SB-650006390341

Autofrance

45mm

-10%

444 kr

400 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bussning, styrarmaxel, Framaxel från Autofrance

Bussning, styrarmaxel, Framaxel

SB-453005470341

Autofrance

Framaxel · 46mm

-10%

294 kr

265 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bussning, styrarmaxel, Nedre från Autofrance

Bussning, styrarmaxel, Nedre

SB-650006440341

Autofrance

Nedre · 120mm

-10%

785 kr

707 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt bussning till din pitman-axel och andra reservdelar

Här hittar du ett noggrant utvalt sortiment av bussningar till pitman-axel och relaterade bildelar för att säkerställa en stabil och säker styrning. Med över 8 produkter i lager kan du enkelt hitta rätt komponent till din bil genom att söka på ditt registreringsnummer i vår sökfunktion. Sedan 1988 har vi på Autofrance i Helsingborg levererat kvalitetssäkra delar till svenska bilägare med fokus på expertis och snabba leveranser.

Så fungerar bussning, pitman-axel

Bussningen till pitman-axeln, även kallad sektorsarm, fungerar som ett ledlager och en vibrationsdämpare mellan styrsnäckan och styrstagen. Dess huvudsakliga uppgift är att hålla pitman-axeln fixerad så att styrrörelserna överförs exakt utan glapp eller onödig friktion. Eftersom denna bussning tar upp stora krafter vid varje sväng är den avgörande för att behålla bilens riktningsstabilitet och en direkt styrkänsla.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker något av dessa symptom bör du kontrollera bussningen omgående för att undvika följdskador på styrsnäckan eller styrleder. Att köra med en utsliten bussning påverkar trafiksäkerheten negativt och kan leda till dyrare reparationer i framtiden.

  • Glapp i ratten som gör att bilen känns svajig eller "vandrande" på vägen.
  • Ovanliga klonkljud eller knackningar från framvagnen vid svängar eller körning över gupp.
  • Ojämn förslitning på framdäcken på grund av felaktiga styrvinklar.
  • Vibrationer i ratten som ökar vid vissa hastigheter eller under belastning.

Populära underkategorier

För att få en komplett översyn av din bils styrsystem rekommenderar vi även att du tittar på våra relaterade kategorier. Pitman-armar är den fysiska länk som bussningen sitter i, medan styrleder och parallellstag kopplar samman systemet med hjulen. Hjälpstyrarmar används ofta i kombination med pitman-axeln för att stabilisera rörelsen. Vi erbjuder även kompletta repsatser för styrsnäcka, styrservopumpar som ger kraften till systemet, samt dammasker som skyddar lederna mot smuts och fukt.

Kvalitet och tillverkare

Vi kompromissar aldrig med säkerheten och erbjuder därför endast komponenter som håller hög OE-kvalitet eller motsvarande. I vårt sortiment hittar du reservdelar från välkända tillverkare som Lemförder, Moog, Febi Bilstein, Meyle och TRW. Dessa varumärken är ledande inom chassi- och styrkomponenter och används ofta som originalutrustning av biltillverkarna själva.

Vanliga frågor om bussning, pitman-axel

Hur vet jag om det är bussningen eller själva pitman-armen som är utsliten?
En utsliten bussning visar sig oftast genom ett synligt glapp mellan axeln och dess fäste när man vickar på hjulen. Om själva armen är skadad handlar det oftast om sprickbildning eller deformation efter en påkörning, men i de flesta fall är det den mjuka bussningen som ger vika först på grund av materialutmattning.
Behöver jag göra en hjulinställning efter att ha bytt bussning till pitman-axeln?
Ja, det rekommenderas starkt att utföra en fyrhjulsmätning efter alla ingrepp i bilens styrmekanism. Även en liten förändring i bussningens position kan påverka bilens toe-vinklar, vilket leder till snedslitna däck och försämrade köregenskaper om det inte justeras korrekt.
Kan jag byta bussningen själv utan specialverktyg?
Att byta just denna bussning kan vara utmanande då den ofta sitter hårt pressad i sitt säte. Du behöver vanligtvis en hydraulisk press eller en kraftig avdragare anpassad för ändamålet för att få ur den gamla bussningen och montera den nya utan att skada godset.
Vilket material är bäst för en ersättningsbussning?
För normal gatkörning är standardbussningar i högkvalitativt gummi det bästa valet då de kombinerar hållbarhet med god vibrationsdämpning. Polyuretanbussningar finns som alternativ för den som söker en extremt stum styrkänsla, men dessa kan ofta föra över mer vibrationer och ljud till kupén.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies