Gasspjällslägesgivare

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

← Tillbaka till katalogen

Hitta rätt gasspjällslägesgivare och reservdelar till din bil

Välkommen till vår kategori för gasspjällslägesgivare där du hittar ett noggrant utvalt sortiment med över 6 högkvalitativa produkter för optimal motorstyrning. För att säkerställa att du får en del som passar exakt till din bilmodell rekommenderar vi att du söker med ditt registreringsnummer direkt i vår sökfunktion. Hos Autofrance får du alltid experthjälp, 1 års garanti och fri frakt på beställningar över 5000 kronor.

Så fungerar gasspjällslägesgivare

Gasspjällslägesgivaren, ofta förkortad TPS (Throttle Position Sensor), är en kritisk komponent som övervakar hur mycket gasspjället är öppet. Den skickar kontinuerligt information till bilens styrenhet (ECU) om gaspedalens läge så att systemet kan beräkna rätt mängd bränsle och tändinställning. Utan en fungerande givare kan motorn inte reglera luft- och bränsleblandningen korrekt, vilket direkt påverkar bilens körbarhet och prestanda.

Tecken på att det är dags att byta

Om du upplever något av dessa symptom är det viktigt att kontrollera givaren omgående för att undvika följdskador på katalysatorn eller andra delar av insprutningssystemet. En defekt givare kan i värsta fall försätta bilen i ett så kallat halta-hem-läge med kraftigt reducerad effekt.

  • Ojämn tomgång eller att motorn plötsligt dör vid stillastående
  • Bilen tvekar eller rycker vid acceleration trots jämnt tryck på gaspedalen
  • Oväntade ökningar i bränsleförbrukningen utan ändrat körmönster
  • Varningslampan för motorfel (Check Engine) tänds i instrumentpanelen

Populära underkategorier

Inom kategorin för motorstyrning och givare hittar du även relaterade komponenter som tomgångsmotorer som reglerar luftflödet vid tomgång, samt luftmassemätare som mäter den totala mängden luft som sugs in i motorn. Vi erbjuder även temperaturgivare för kylvätska, knackningssensorer som skyddar motorn mot skadliga tändningsmissar, samt kamaxelgivare och vevaxelgivare som synkroniserar motorns interna rörelser för perfekt timing. För bilar med elektronisk gasöverföring finns även kompletta gasspjällshus och gaspedalsgivare som arbetar tillsammans med lägesgivaren.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar reservdelar som uppfyller eller överträffar originalstandard för att garantera lång livslängd och exakt passform i ditt fordon. I vårt sortiment hittar du komponenter från världsledande tillverkare inom fordonselektronik såsom Bosch, Valeo, Magneti Marelli, Hella och Delphi. Dessa varumärken är ofta originalleverantörer till franska bilmärken som Peugeot, Citroën och Renault, vilket borgar för högsta möjliga driftsäkerhet.

Vanliga frågor om gasspjällslägesgivare

Kan jag rengöra en gasspjällslägesgivare istället för att byta den?
De flesta moderna givare är slutna enheter med ett internt motstånd som slits mekaniskt över tid, vilket innebär att rengöring sällan hjälper. Om problemet sitter i själva kontakten kan kontaktspray fungera, men vid interna elfel krävs nästan alltid ett byte av hela komponenten.
Måste den nya givaren kalibreras efter montering?
På många äldre modeller är det bara att montera den nya delen, men på nyare bilar med elektroniska system kan en grundinställning eller nollställning av adaptionsvärden krävas via ett diagnosverktyg. Detta görs för att styrenheten ska lära sig den nya givarens exakta ändlägen för tomgång och fullgas.
Varför går bilen sämre när det är fuktigt ute om givaren är dålig?
Om höljet på givaren har fått mikrosprickor kan fukt tränga in och störa de elektriska signalerna till bilens dator. Detta skapar korta avbrott eller felaktiga spänningsvärden som gör att motorn rycker eller går ojämnt, särskilt vid hög luftfuktighet eller regn.
Är gasspjällslägesgivaren samma sak som en luftmassemätare?
Nej, det är två olika komponenter med olika uppgifter. Gasspjällslägesgivaren mäter vinkeln på spjället (hur mycket du gasar), medan luftmassemätaren mäter den faktiska vikten eller volymen på luften som passerar in i motorn för att optimera förbränningen.