Givarcylinder, koppling

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Visar 1 produkter

Kopplingscylindrar från TRISCAN

Kopplingscylindrar

813 025 202

TRISCAN

-8%

2 020 kr

1 858 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1

Hitta rätt givarcylinder, koppling och andra reservdelar till din bil

Här hittar du ett omfattande sortiment med över 933 produkter inom kategorin givarcylinder och kopplingshydraulik. För att säkerställa att du får exakt rätt del till din bilmodell rekommenderar vi att du börjar med att söka på ditt registreringsnummer i vår sökfunktion. Hos Autofrance har vi sedan 1988 levererat kvalitetssäkrade bildelar från vårt lager i Helsingborg till svenska bilägare.

Så fungerar givarcylinder, koppling

Givarcylindern, även kallad huvudcylinder för kopplingen, är den komponent som omvandlar kraften från din fot på kopplingspedalen till ett hydrauliskt tryck. När du trycker ner pedalen pressas bromsvätska genom systemet fram till slavcylindern, som i sin tur frikopplar motorn från växellådan. Detta hydrauliska system är avgörande för att växlingen ska ske mjukt och utan mekaniskt motstånd eller missljud.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker något av dessa symptom bör du agera snabbt för att undvika att bli stående längs vägen. Ett litet läckage i en givarcylinder leder förr eller senare till att kopplingen slutar fungera helt.

  • Kopplingspedalen känns svampig eller stannar kvar i golvet efter att du tryckt ner den.
  • Det är svårt att lägga i eller få ur växlar, särskilt vid stillastående med motorn igång.
  • Synliga läckage av bromsvätska vid pedalstället inne i kupén eller vid behållaren.
  • Vätskenivån i bromsvätskebehållaren sjunker utan att bromsbeläggen är utslitna.

Populära underkategorier

Inom vårt hydrauliksortiment hittar du även slavcylindrar som tar emot trycket från givarcylindern, samt kompletta kopplingssatser för totalrenovering. Vi erbjuder även hydraulrör och kopplingsslangar som förbinder systemets delar, samt urtrampningslager med inbyggd hydraulik. För äldre modeller finns även reparationssatser med packningar, samt specifika fjädrar och monteringsdetaljer för pedalstället.

Kvalitet och tillverkare

Vi kompromissar aldrig med kvaliteten eftersom hydrauliska komponenter är kritiska för bilens körbarhet och säkerhet. I vårt sortiment hittar du reservdelar från ledande originaltillverkare som LUK, Sachs, Valeo, Brembo och FTE. Dessa varumärken håller samma höga standard som de delar som monterades i bilen när den lämnade fabriken, vilket garanterar perfekt passform och lång livslängd.

Vanliga frågor om givarcylinder, koppling

Kan jag byta bara givarcylindern eller måste jag byta slavcylindern samtidigt?
Det går utmärkt att byta enbart givarcylindern om det är där felet ligger. Men eftersom båda cylindrarna ofta slits i samma takt och arbetar med samma vätska, väljer många att byta båda samtidigt för att förebygga framtida problem och slippa lufta systemet två gånger.
Varför försvinner vätska från kopplingssystemet trots att bromsarna fungerar?
På de flesta bilar delar kopplingen och bromsarna på samma vätskebehållare, men uttagen sitter på olika höjder. Om det läcker i kopplingssystemet sjunker nivån bara till en viss punkt så att bromsarna fortfarande ska kunna fungera av säkerhetsskäl.
Behöver systemet luftas efter att jag har monterat en ny givarcylinder?
Ja, varje gång det hydrauliska systemet öppnas kommer luft in i ledningarna. För att kopplingen ska fungera korrekt måste all luft avlägsnas genom en luftningsskruv, vanligtvis placerad på slavcylindern, tills endast ren vätska kommer ut.
Vad är skillnaden mellan en mekanisk och en hydraulisk koppling?
En mekanisk koppling använder en stålvajer för att överföra rörelsen från pedalen, medan en hydraulisk koppling använder en givarcylinder och vätsketryck. Hydrauliska system, som är standard på de flesta moderna bilar, är självjusterande och kräver mindre kraft från föraren.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies