Hydraulikfilter,styrsystem

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Populära i Hydraulikfilter,styrsystem

Visar 5 produkter

Hydraulfilter, styrning från Autofrance

Hydraulfilter, styrning

SB-389002690341

Autofrance

85mm

222 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Hydraulfilter, styrning från Autofrance

Hydraulfilter, styrning

SB-687000760341

Autofrance

66mm

121 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Hydraulfilter, styrning från Autofrance

Hydraulfilter, styrning

SB-452001300341

Autofrance

195mm

41 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Hydraulikfilter,styrsystem från JP GROUP

Hydraulikfilter,styrsystem

9945150100

JP GROUP

Ø10mm

635 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Hydraulikfilter,styrsystem från JP GROUP

Hydraulikfilter,styrsystem

9945150200

JP GROUP

Ø12mm

635 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt hydraulikfilter,styrsystem och reservdelar till din bil

Välkommen till Autofrance, din specialist på franska bilar sedan 1988. I denna kategori hittar du ett noggrant utvalt sortiment av hydraulikfilter,styrsystem med över 5 högkvalitativa produkter som säkerställer att din bils styrning fungerar optimalt. För att hitta exakt de delar som passar just din bilmodell rekommenderar vi att du använder vår smidiga sökfunktion och skriver in ditt registreringsnummer.

Så fungerar hydraulikfilter,styrsystem

Hydraulikfiltret i styrsystemet har till uppgift att rena servooljan från metallpartiklar, smuts och andra föroreningar som uppstår genom naturligt slitage i styrväxeln och servopumpen. Genom att hålla hydraulvätskan ren skyddas känsliga ventiler och tätningar från skador, vilket är avgörande för att bibehålla en lättmanövrerad och responsiv styrning. Ett välfungerande filter förlänger livslängden på hela servosystemet och förhindrar kostsamma reparationer av dyra komponenter.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera ett igensatt hydraulikfilter kan leda till att servopumpen överhettas eller att styrväxeln tar permanent skada. Vi rekommenderar att du kontrollerar filtrets skick regelbundet i samband med service för att garantera din och dina medpassagerares säkerhet.

  • Styrningen känns ovanligt tung eller trög, särskilt vid låga hastigheter.
  • Missljud eller vinande ljud från servopumpen när du vrider på ratten.
  • Servovätskan har blivit mörk, grumlig eller luktar bränt vid kontroll.
  • Ratten vibrerar eller ger en ryckig känsla vid manövrering.

Populära underkategorier

Inom hydraulik och styrsystem finns flera viktiga komponenter som samverkar för en säker körupplevelse. Servopumpen genererar det tryck som krävs för styrassistans, medan styrväxeln omvandlar rattens rörelse till hjulens vridning. Hydraulslangar och rör transporterar vätskan under högt tryck mellan systemets delar. Expansionskärlet fungerar som behållare för hydraulvätskan och möjliggör kontroll av nivån. Packningssatser och tätningsringar är avgörande för att förhindra läckage, och slutligen hittar du specifika filterinsatser som monteras i behållaren eller direkt på ledningen för effektiv rening.

Kvalitet och tillverkare

Vi på Autofrance kompromissar aldrig med kvaliteten och erbjuder därför reservdelar från ledande tillverkare som håller samma eller högre standard än originaldelarna (OE-kvalitet). I vårt sortiment för styrsystem och hydraulik hittar du välkända märken som Bosch, Lemförder, ZF, Febi Bilstein och TRW. Dessa tillverkare är världsledande inom utveckling av styrsystem och är ofta förstahandsvalet för biltillverkare som Peugeot, Citroën och Renault.

Vanliga frågor om hydraulikfilter,styrsystem

Hur ofta bör jag byta hydraulikfilter i styrsystemet?
Det finns sällan ett fast intervall från biltillverkaren, men en bra tumregel är att byta filter och servovätska var 80 000 till 100 000 kilometer. Om du märker att oljan ändrat färg eller om styrningen blir trög bör du kontrollera och byta filtret omedelbart.
Kan jag rengöra ett gammalt hydraulikfilter eller måste det bytas ut?
De flesta moderna hydraulikfilter är engångsfilter tillverkade av finporigt papper eller specialfibrer som inte går att rengöra effektivt. För att säkerställa systemets renhet och funktion bör du alltid ersätta ett gammalt filter med en ny reservdel av hög kvalitet.
Var sitter hydraulikfiltret placerat i bilen?
Placeringen varierar mellan olika bilmodeller, men oftast sitter filtret inbyggt i botten av servovätskebehållaren eller monterat i en av returslangarna. På vissa äldre franska bilar med gashydraulisk fjädring kan det finnas flera filter i den centrala hydraulikbehållaren.
Vilken typ av servovätska ska jag använda efter ett filterbyte?
Det är extremt viktigt att använda den vätska som tillverkaren föreskriver, exempelvis ATF-olja eller specifik grön hydraulvätska som LHM eller LDS för vissa franska bilar. Att blanda fel sorter kan skada packningar och leda till att filtret sätter igen i förtid.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies