Kondensator, tändningssystem

Kondensatorn i ett klassiskt tändsystem med brytarspetsar har en avgörande roll för att skydda komponenterna och optimera gnistan. Dess främsta uppgift är att absorbera den elektriska spänning som uppstår när brytarna öppnas, vilket förhindrar att en ljusbåge bildas mellan kontaktytorna. Genom att dämpa denna gnistbildning minskas slitaget på brytarspetsarna samtidigt som energin skickas tillbaka in i tändspolen för att skapa en kraftfullare gnista vid tändstiftet.

Om kondensatorn börjar ge vika kommer även dina brytarspetsar att förstöras i förtid, så det är klokt att byta båda komponenterna samtidigt. Att ignorera en defekt kondensator kan i värsta fall leda till totalt stopp längs vägen.

• Motorn är svårstartad, särskilt när den har blivit varm.
• Ojämn gång eller misständningar under körning och vid acceleration.
• Synliga brännmärken eller gropar på brytarspetsarnas kontaktytor.
• Bilen dör plötsligt under färd och vägrar starta förrän motorn svalnat.

I vårt sortiment hittar du kondensatorer anpassade för olika tändfördelare såsom system från Ducellier, som är mycket vanliga på franska klassiker. Vi erbjuder även varianter för Bosch-system som används i en mängd europeiska fordon från 60-, 70- och 80-talet. För bilar utrustade med tändsystem från SEV Marchal eller Magneti Marelli finns specifika modeller med rätt infästning och kapacitans. Dessutom lagerför vi monteringsdetaljer och kablage som krävs för en korrekt installation i fördelarhuset.

Vi satsar på reservdelar som håller hög standard och motsvarar originalutförandet för att säkerställa perfekt passform och funktion. Bland de ledande tillverkarna i denna kategori hittar du välkända märken som Valeo, Bosch, Beru och Bremi. Dessa varumärken har en lång historia av att leverera elektriska komponenter till bilindustrin och är förstahandsvalet för den seriöse mekanikern.