Kondrev

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Populära i Kondrev

Visar 4 produkter

Kuggkrans, crankshaft från Autofrance

Kuggkrans, crankshaft

SB-453006210341

Autofrance

47mm

80 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Kuggkrans, crankshaft från Autofrance

Kuggkrans, crankshaft

SB-686008640341

Autofrance

82mm

80 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Kuggkrans, crankshaft från Autofrance

Kuggkrans, crankshaft

SB-443007740341

Autofrance

72mm

413 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1
Kuggkrans, crankshaft från Autofrance

Kuggkrans, crankshaft

SB-475008550341

Autofrance

25mm

625 kr

Inkl. moms

Leverans 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt kondrev och reservdelar till din bil

Välkommen till vår kategori för kondrev där du hittar ett noggrant utvalt sortiment av högkvalitativa komponenter för bilens kraftöverföring. Vi har för närvarande 4 produkter i lager och rekommenderar att du använder vår sökfunktion med registreringsnummer för att säkerställa att delen passar exakt till din bilmodell.

Så fungerar kondrev

Ett kondrev är en kritisk komponent i bilens mekaniska system, ofta kopplat till hastighetsmätarutväxlingen eller specifika delar av differentialen och växellådan. Dess huvudsakliga uppgift är att genom kuggdrift överföra rörelseenergi och rotation med hög precision för att säkerställa korrekt funktion hos bilens instrumentering eller drivlina. Om dessa små men ack så viktiga kugghjul slits ner förlorar bilen förmågan att kommunicera mekanisk rörelse korrekt, vilket påverkar både körupplevelse och säkerhet.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera ett trasigt kondrev kan leda till följdproblem i växellådan eller att du riskerar böter på grund av en felaktig hastighetsmätare. Det är en relativt prisvärd reservdel som bör åtgärdas så snart de första symptomen visar sig.

  • Hastighetsmätaren hoppar, darrar eller har helt slutat att fungera under körning.
  • Missljud i form av ett vinande eller skrapande ljud som kommer från växellådsområdet.
  • Svårigheter att få jämna mätaravläsningar trots att bilen håller en konstant hastighet.
  • Synligt slitage på kuggarna vid inspektion, vilket ofta beror på naturlig materialutmattning eller bristande smörjning.

Populära underkategorier

Inom kategorin för drivning och utväxling hittar du även hastighetsmätarvajrar som kopplas direkt till drevet, packboxar för att förhindra oljeläckage vid utgångsaxeln, samt kompletta drevsatser för växellådor. Vi erbjuder också låsringar för säker montering, hastighetsgivare för modernare bilar med elektronisk avläsning och specialanpassade bussningar. För den som renoverar äldre franska klassiker finns även specifika monteringssatser och distansbrickor som är avgörande för korrekt spelrum i mekanismen.

Kvalitet och tillverkare

När det gäller komponenter som sitter monterade inuti eller i direkt anslutning till växellådan är precisionen i tillverkningen helt avgörande för livslängden. Vi samarbetar med ledande tillverkare som Valeo, SKF, Sasic och Hutchinson för att garantera att de reservdelar vi säljer håller samma standard som originaldelarna. Genom att välja dessa välkända varumärken kan du vara trygg med att passformen är perfekt och att materialet tål de påfrestningar som uppstår i bilens drivlina.

Vanliga frågor om kondrev

Varför är antalet kuggar på ett kondrev så viktigt?
Antalet kuggar bestämmer utväxlingen och därmed hur snabbt hastighetsmätaren snurrar i förhållande till hjulens rotation. Om du monterar ett drev med fel antal kuggar kommer din hastighetsmätare att visa fel hastighet, vilket både är olagligt och osäkert.
Kan jag byta kondrev själv utan att plocka ner hela växellådan?
På de flesta franska bilmodeller sitter kondrevet monterat i en hållare som är åtkomlig utifrån, ofta där hastighetsmätarvajern eller givaren går in i växellådan. Det kräver dock noggrannhet så att inga delar eller smuts faller in i växellådshuset under bytet.
Vilket material är de flesta kondrev tillverkade av?
Många kondrev för hastighetsmätare är tillverkade av en slitstark plast eller nylon för att minimera friktion och ljud, men det finns även varianter i metall för tyngre applikationer. Plastdreven är konstruerade för att fungera som en säkerhetsdetalj som slits ner före de dyrare metallkomponenterna i växellådan.
Behöver jag smörja det nya kondrevet vid montering?
Ja, det är rekommenderat att applicera ett tunt lager av rätt sorts växellådsolja eller ett kompatibelt fett vid montering för att minska startfriktionen. Detta säkerställer att drevet löper smidigt från första stund och förlänger komponentens livslängd avsevärt.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies