Kugghjul, vevaxel

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Kugghjul, vevaxel och andra viktiga reservdelar för din motor

Här hittar du ett brett sortiment av kugghjul till vevaxeln, en kritisk komponent för motorns synkronisering och drift. Med över 57 produkter i lager täcker vi de flesta modeller från franska bilmärken som Peugeot, Citroën och Renault, och du hittar enklast rätt del genom att söka med ditt registreringsnummer i vår sökfunktion. Sedan 1988 har vi på Autofrance hjälpt svenska bilägare att hitta rätt motordelar med snabb leverans från vårt lager i Helsingborg.

Så fungerar kugghjul, vevaxel

Kugghjulet på vevaxeln, ofta kallat vevaxeldrev, har till uppgift att driva kamremmen eller kamkedjan som i sin tur styr ventilernas öppning och stängning. Det är en precisionsdel som ser till att motorns nedre del (vevaxeln) roterar i perfekt harmoni med den övre delen (kamaxeln). Om detta kugghjul blir slitet eller om krysskilen skadas kan det leda till att motorns timing förskjuts, vilket i värsta fall orsakar ett totalt motorhaveri.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera ett skadat kugghjul kan bli en mycket dyr affär, då det direkt påverkar kamremmens livslängd och funktion. Vi rekommenderar alltid en noggrann kontroll av drevet i samband med ett kamremsbyte för att säkerställa driftsäkerheten.

Ovanliga missljud eller rassel från motorns framsida vid tomgång eller gaspådrag.
Motorn går ojämnt eller har svårt att starta på grund av felaktig synkronisering.
Synligt slitage på kuggarna eller glapp i hjulets infästning mot vevaxeln.
Vibrationer i motorn som kan härledas till att hjulet inte längre sitter centrerat.

Populära underkategorier

Inom denna kategori hittar du flera viktiga komponenter såsom själva kugghjulet för vevaxeln, krysskilar som låser hjulet på plats, samt fästbultar som kräver specifika åtdragningsmoment. Vi erbjuder även kompletta reparationssatser, distansbrickor för korrekt linjering av remmen, samt skyddskåpor som förhindrar att smuts och grus tränger in i kuggarna. För vissa modeller finns även kombinerade lösningar där remskivan och kugghjulet samverkar för att dämpa vibrationer.

Kvalitet och tillverkare

När det gäller motorns interna delar är precision och materialval helt avgörande, och därför samarbetar vi endast med leverantörer som håller OE-kvalitet eller motsvarande. I vårt sortiment hittar du reservdelar från välkända tillverkare som Gates, SKF, Febi Bilstein, Dayco och INA. Dessa varumärken är ledande inom motorkomponenter och används ofta som originalutrustning av biltillverkarna själva.

Vanliga frågor om kugghjul, vevaxel

Varför slits ett kugghjul på vevaxeln överhuvudtaget?

Slitaget beror oftast på metallutmattning efter många års drift eller att vibrationer har skadat spåret för krysskilen. Om en kamrem har suttit för hårt spänd kan det också skapa ett snett slitage på kuggarnas flanker som på sikt förstör kuggprofilen.

Måste jag byta kugghjulet varje gång jag byter kamrem?

Nej, det är inget krav, men det är en god vana att inspektera det noga vid varje rembyte. Om du ser minsta tecken på att kuggarna blivit vassa eller om det finns rostbildning bör du byta ut det för att inte den nya remmen ska slitas ut i förtid.

Vad händer om krysskilen i kugghjulet går sönder?

Om krysskilen går sönder tappar kugghjulet sitt fasta läge på vevaxeln, vilket gör att motorns timing omedelbart hamnar fel. Detta leder oftast till att ventilerna slår i kolvarna, vilket innebär en mycket omfattande och kostsam motorreparation.

Passar samma kugghjul till alla motorer från samma biltillverkare?

Nej, kugghjulen är specifikt utformade för olika motorkoder baserat på antal kuggar, diameter och infästning. Det är därför extremt viktigt att du använder vårt sökfilter för registreringsnummer så att du får en del som är exakt anpassad för just din motorspecifikation.