Ledsats, drivaxel

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

← Tillbaka till katalogen

Hitta rätt ledsats och drivaxel bland våra prisvärda reservdelar

Välkommen till Autofrance, din specialist på reservdelar sedan 1988. I vårt sortiment hittar du över 1992 produkter inom kategorin ledsats och drivaxel, noggrant utvalda för att passa din bils specifika behov. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet kan du snabbt filtrera fram de delar som garanterat passar just din bilmodell.

Så fungerar ledsats, drivaxel

Drivaxelns uppgift är att överföra motorns kraft från växellådan till hjulen, vilket gör att bilen kan röra sig framåt. En ledsats, ofta kallad CV-led eller drivknut, sitter i ändarna av drivaxeln och möjliggör för hjulen att svänga och fjädra samtidigt som de tar emot drivkraft. Dessa komponenter är avgörande för en mjuk kraftöverföring och för att bibehålla bilens köregenskaper under varierande vägförhållanden.

Tecken på att det är dags att byta

Om du märker något av dessa symptom bör du agera snabbt för att undvika följdskador. En trasig drivknut som skär ihop kan i värsta fall leda till att bilen tappar drivningen helt och hållet ute på vägen.

  • Ett klickande eller knackande ljud som hörs tydligt när du gör skarpa svängar i låg hastighet.
  • Vibrationer i ratten eller karossen som ökar i takt med att bilens hastighet går upp.
  • Fettstänk på insidan av fälgen eller på hjulhuset, vilket tyder på en sprucken drivknutsdamask.
  • Ett ryckigt beteende vid gaspådrag eller motorbromsning som tyder på glapp i lederna.

Populära underkategorier

Vi erbjuder ett brett urval av komponenter såsom kompletta drivaxlar för både höger och vänster sida, yttre ledsatser som monteras mot hjulet och inre ledsatser som ansluter mot växellådan. Du hittar även modellanpassade drivknutsdamasker i gummi eller termoplast, monteringssatser med låsringar och specialfett samt stödlager för längre drivaxlar. För bilar med ABS-bromsar finns även specifika ledsatser utrustade med kuggkransar för korrekt givarsignal.

Kvalitet och tillverkare

När det gäller kraftöverföring är precision och materialval avgörande för delarnas livslängd och din säkerhet. Vi samarbetar med ledande tillverkare som levererar delar i OE-kvalitet, vilket innebär att de håller samma standard som bilens originaldelar. I vårt sortiment hittar du välkända varumärken som SKF, GSP, Spidan, Löbro och Metelli.

Vanliga frågor om ledsats, drivaxel

Vad är skillnaden mellan en inre och en yttre ledsats?
Den yttre ledsatsen sitter närmast hjulet och hanterar stora vinklar när du svänger, medan den inre ledsatsen sitter vid växellådan och främst tar upp rörelser från bilens fjädring. Den yttre leden är den som oftast slits ut först på grund av den högre belastningen vid styrning.
Måste jag byta hela drivaxeln om bara drivknuten är trasig?
Nej, på de flesta bilmodeller går det utmärkt att bara byta ut själva ledsatsen (drivknuten) om axeln i övrigt är oskadd. Det är ett mer kostnadseffektivt alternativ, även om det i vissa fall kan vara mer tidseffektivt för en verkstad att byta hela axeln.
Varför går en drivknut sönder?
Den vanligaste orsaken är att skyddsdamasken spricker, vilket gör att smörjfettet läcker ut och smuts eller vatten tränger in i leden. Detta skapar friktion och rost som snabbt förstör de precisionsslipade ytorna inuti ledsatsen.
Ingår fett och damask när jag köper en ledsats?
Ja, när du köper en komplett ledsats hos oss ingår normalt sett allt som behövs för monteringen. Detta inkluderar själva drivknuten, en modellanpassad damask, specifikt drivknutsfett, låsringar och de klämmor som krävs för att täta damasken ordentligt.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies