NOx-sensor, ureainsprutning

Visar 1 produkter

Sensor NOX C Berlingo, C3, P208, 2008, 301 ureainsprutning från PEUGEOT (DF-PSA)

Sensor NOX C Berlingo, C3, P208, 2008, 301 ureainsprutning

Peugeot/citroen

PEUGEOT (DF-PSA)

3 800 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt NOx-sensor och reservdelar för ureainsprutning till din bil

Här hittar du ett noggrant utvalt sortiment av komponenter för avgasrening, specifikt inriktat på NOx-sensorer och system för ureainsprutning. Med över 2 produkter i lager och möjligheten att enkelt söka fram rätt del via ditt registreringsnummer, säkerställer vi att din bil uppfyller miljökraven. Vi på Autofrance har varit specialister på franska bilar sedan 1988 och hjälper dig att hitta rätt delar för en effektiv avgasrening.

Så fungerar nox-sensor, ureainsprutning

En NOx-sensor är en kritisk komponent i moderna dieselbilars avgassystem som mäter mängden kväveoxider i avgaserna för att reglera reningen. Systemet för ureainsprutning, ofta känt som AdBlue-systemet, sprutar in en urealösning i avgasströmmen för att omvandla skadliga kväveoxider till ofarligt kväve och vattenånga via en katalysator. Dessa delar samverkar för att minimera bilens miljöpåverkan och är nödvändiga för att motorn ska köras enligt gällande utsläppsnormer. Utan en fungerande sensor kan bilens styrenhet inte beräkna rätt mängd urea, vilket leder till ökade utsläpp och sämre motorprestanda.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera felkoder relaterade till NOx-sensorn eller ureanivån kan leda till kostsamma följdskador på katalysatorn och i värsta fall körförbud. Det är därför klokt att åtgärda problem med avgasreningen så snart de första symptomen uppstår.

  • Motorlampan eller varningslampan för avgasrening tänds på instrumentpanelen.
  • Bilen går in i så kallat limpmode eller reducerad motoreffekt för att skydda miljön.
  • Ett meddelande visas om att motorn inte kommer kunna startas efter ett visst antal kilometer på grund av AdBlue-fel.
  • Ovanligt hög bränsleförbrukning eller ojämn tomgång till följd av felaktiga mätvärden från sensorn.

Populära underkategorier

Inom denna kategori hittar du främst NOx-sensorer som mäter kväveoxider före och efter katalysatorn. Vi erbjuder även insprutningsventiler för urea som doserar vätskan i avgasröret samt kontrollenheter som styr hela AdBlue-processen. För vissa modeller finns även temperaturgivare och trycksensorer som är kopplade till ureabehållaren. Slangar och ledningar för ureatransport är också viktiga komponenter som kan behöva bytas vid läckage eller igensättning. Slutligen innefattar sortimentet reparationssatser för att åtgärda specifika fel i ledningsnätet till sensorerna.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar reservdelar som håller samma höga standard som bilens originalutrustning för att garantera exakt mätning och lång livslängd. Bland de mest framstående tillverkarna av dessa tekniskt avancerade komponenter finns välkända märken som Bosch, NGK, Continental, Delphi och Denso. Genom att välja delar från dessa etablerade producenter kan du vara trygg med att din bils miljösystem fungerar optimalt under många mil framöver.

Vanliga frågor om nox-sensor, ureainsprutning

Varför går min NOx-sensor sönder så ofta?
NOx-sensorer är mycket känsliga för sotpartiklar, fukt och kemiska föroreningar i avgaserna som kan "förgifta" sensorelementet. Ofta beror kort livslängd på underliggande problem med förbränningen eller att korta körsträckor hindrar systemet från att nå rätt arbetstemperatur.
Kan jag rengöra en defekt NOx-sensor istället för att byta den?
Det är sällan framgångsrikt att rengöra en NOx-sensor eftersom det keramiska mätchipset inuti sensorn är extremt ömtåligt. Kemikalier eller mekanisk rengöring förstör oftast sensorns förmåga att läsa av värden korrekt, vilket gör ett utbyte till den enda långsiktiga lösningen.
Måste jag koda in den nya sensorn i bilens dator?
På många moderna bilar krävs en nollställning av adaptionsvärden eller en ny kalibrering med diagnosverktyg efter att sensorn bytts ut. Detta görs för att styrenheten ska förstå att en ny komponent med full mätkapacitet är installerad och för att släcka eventuella kvarliggande felkoder.
Vad händer om ureainsprutningen slutar fungera helt?
Om systemet för ureainsprutning slutar fungera kommer bilen först varna föraren och sedan begränsa motorns prestanda kraftigt. Enligt lagkrav är många fordon programmerade så att de inte går att starta alls efter ett visst antal mil om avgasreningen är ur funktion.