O-ringssats, cylinderfoder

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Populära i O-ringssats, cylinderfoder

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

← Tillbaka till katalogen

Hitta rätt o-ringssats, cylinderfoder och andra reservdelar till din motor

Välkommen till Autofrance, din specialist på franska bilar sedan 1988. Här hittar du ett noggrant utvalt sortiment med över 8 högkvalitativa produkter inom o-ringssats, cylinderfoder för att säkerställa att din motor håller tätt och presterar optimalt. För att snabbt hitta de bildelar som passar just din bilmodell rekommenderar vi att du söker med ditt registreringsnummer direkt i vår sökfunktion.

Så fungerar o-ringssats, cylinderfoder

En o-ringssats för cylinderfoder är en kritisk komponent i motorer med så kallade våta cylinderfoder, vilket är vanligt i många franska motorkonstruktioner. Dessa tätningar sitter i botten av fodret och har till uppgift att separera kylvätskan i motorblocket från motoroljan i vevhuset. Om dessa o-ringar torkar eller spricker kan det leda till allvarliga motorskador då vätskorna börjar blandas, vilket försämrar smörjförmågan och kylningen avsevärt.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera läckande o-ringar vid cylinderfodren kan leda till totalt motorhaveri. Om du ändå har demonterat motorn för en topplocksrenovering är det en god investering att även byta dessa tätningar för att framtidssäkra motorn.

  • Kylvätska i motoroljan, vilket ofta syns som ett ljusbrunt "majonnäs-liknande" kladd på oljestickan eller under oljelocket.
  • Oljerester i expansionskärlet för kylvätskan.
  • Oförklarlig minskning av kylvätskenivån utan att några yttre läckage syns på slangar eller kylare.
  • Övertryck i kylsystemet som kan orsaka att kylvätska trycks ut vid belastning.

Populära underkategorier

I vårt sortiment fokuserar vi på kompletta tätningssatser som innehåller alla nödvändiga o-ringar för motorns samtliga foder. Du hittar även enskilda fotpackningar för exakt justering av foderhöjd, kompletta cylinderfodersatser med kolvar, sotningssatser för den övre delen av motorn, samt vevhuspackningar för den nedre delen. Vi erbjuder även specifika tätningsringar för vattenpumpar och oljekylare som ofta byts i samband med ett större motorarbete för att garantera ett helt tätt system.

Kvalitet och tillverkare

När det gäller motorns inre delar är precision och materialval helt avgörande för livslängden. Vi arbetar därför endast med välkända tillverkare som levererar delar med OE-kvalitet, vilket innebär att de motsvarar biltillverkarens originalspecifikationer. I denna kategori hittar du främst produkter från erkända specialister som Victor Reinz, Elring, Corteco, Meillor och Payen.

Vanliga frågor om o-ringssats, cylinderfoder

Varför säljs o-ringar till cylinderfoder oftast i kompletta satser?
Eftersom cylinderfodren i en motor utsätts för samma slitage och åldrande är det standard att byta samtliga tätningar samtidigt när motorn ändå är isärplockad. En sats säkerställer att alla foder får samma tätningsförmåga och minskar risken för framtida läckage på de cylindrar som annars lämnats orörda.
Måste jag ta ur kolvarna för att byta o-ringssatsen vid cylinderfodret?
Ja, för att komma åt o-ringarna som sitter i botten av cylinderfodret måste fodret lyftas ur motorblocket. Detta kräver att man först demonterar topplocket och sedan lossar vevstakarna från vevaxeln så att kolv och foder kan dras upp, vilket gör det till ett omfattande mekaniskt arbete.
Vad är skillnaden mellan olika färger på o-ringarna i satsen?
Färgkodningen används ofta av tillverkare som Elring eller Victor Reinz för att indikera materialets egenskaper, såsom värmetålighet eller kemisk resistens mot specifika kylvätskor. Det är viktigt att följa monteringsanvisningen noga så att rätt ring hamnar på rätt plats om satsen innehåller ringar med olika färger eller tjocklekar.
Behöver jag använda tätningsmassa tillsammans med o-ringarna?
Normalt sett ska o-ringar till cylinderfoder monteras torra eller med ett tunt lager av tillverkarens rekommenderade smörjmedel för att inte skadas vid monteringen. Användning av silikon eller andra tätningsmassor rekommenderas generellt inte då det kan hindra fodret från att sätta sig korrekt eller täppa till kylkanaler om överflödig massa lossnar.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies