Remskiveskruv

En remskiveskruv, ofta kallad vevaxelbult, har den kritiska uppgiften att fixera remskivan vid vevaxeln så att kraften kan överföras till generator, servopump och luftkonditionering. Dessa skruvar är ofta av typen sträckbultar, vilket innebär att de är konstruerade för att dras åt till en specifik spänning för att tåla motorns vibrationer och höga varvtal. Eftersom de utsätts för enorma vridmoment och termisk belastning är deras integritet avgörande för att undvika totalt motorhaveri.

Att ignorera en dålig eller utmattad remskiveskruv kan leda till att skruven går av, vilket resulterar i att remskivan lossnar och orsakar omfattande skador på motorrummet och ventilsystemet.

• Missljud eller gnisslande ljud från motorrummet som tyder på att remskivan sitter löst.
• Synliga skador eller korrosion på skruvskallen vid inspektion av drivremmen.
• Vibrationer i motorn som kan härledas till en obalanserad eller löst monterad remskiva.
• Vid byte av kamrem eller vibrationsdämpare bör skruven alltid bytas ut som en säkerhetsåtgärd.

I vårt sortiment hittar du skruvar för vevaxelns remskiva som är hjärtat i motorns drivsystem. Vi erbjuder även monteringssatser som inkluderar brickor för korrekt distans, specialbultar för vibrationsdämpare (damper-remskivor) samt fästdetaljer för remskivor till generator och servopump. För de flesta Peugeot, Citroën och Renault-modeller finns specifika bultsatser som är anpassade efter motorns unika vridmomentskrav.

Vi kompromissar aldrig med säkerheten och lagerför därför endast remskiveskruvar som uppfyller eller överträffar originalutrustningens (OE) specifikationer. I vårt utbud finner du komponenter från världsledande tillverkare som Febi Bilstein, Corteco, Gates, SKF och Dayco, vilka alla är kända för sin precision och materialstyrka inom motordelar.