Sträckare, transmissionskedja

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Hitta rätt sträckare, transmissionskedja och reservdelar hos Autofrance

Välkommen till vår kategori för sträckare till transmissionskedjor där du hittar över 174 noga utvalda produkter för din bils motorsystem. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet filtrerar du fram exakt de bildelar som passar din specifika motorkod och årsmodell. Vi på Autofrance har varit specialister på franska bilar sedan 1988 och hjälper dig att hitta rätt komponenter för en säker drift.

Så fungerar sträckare, transmissionskedja

En sträckare för transmissionskedjan har den kritiska uppgiften att hålla kamkedjan lagom spänd under alla varvtal och temperaturförhållanden. Den drivs ofta av motorns oljetryck i kombination med en inbyggd fjäder för att kompensera för det naturliga slitage och den sträckning som uppstår i kedjan över tid. Om sträckaren inte fungerar korrekt riskerar kedjan att kugga över, vilket leder till osynkroniserade ventiler och i värsta fall ett totalt motorhaveri.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera varningssignaler från en trött kedjesträckare kan bli en mycket dyr affär. Vi rekommenderar att du alltid agerar direkt vid missljud för att undvika följdskador på motorblocket och ventilerna.

Ett rasslande eller tickande ljud från motorns framkant, särskilt vid kallstart innan oljetrycket byggts upp.
Ojämn tomgång eller att motorn känns orkeslös på grund av förändrade ventiltider.
Motorlampan tänds och felkoder läses ut som indikerar felaktig synkronisering mellan kamaxel och vevaxel.
Synligt slitage eller att sträckaren har nått sitt yttersta läge vid en manuell inspektion.

Populära underkategorier

Inom detta segment hittar du hydrauliska sträckare som regleras av oljetryck, mekaniska sträckare för äldre motorkonstruktioner samt kompletta monteringssatser. Vi erbjuder även glidskenor som arbetar tillsammans med sträckaren för att styra kedjan rätt, packningar för sträckarhuset och oljerör som säkerställer smörjningen. För den som vill göra en komplett översyn finns även kombinerade paket med både sträckare och styrskenor.

Kvalitet och tillverkare

När det kommer till motorns hjärta prutar vi aldrig på kvaliteten, utan lagerför endast delar som motsvarar eller överträffar originalspecifikationerna. Vi samarbetar med världsledande tillverkare som specialiserat sig på drivsystem, däribland välkända märken som Febi Bilstein, INA, SKF och SWAG. Dessa producenter är ofta underleverantörer direkt till bilfabrikerna, vilket garanterar perfekt passform och lång livslängd.

Vanliga frågor om sträckare, transmissionskedja

Kan jag byta bara sträckaren utan att byta själva kedjan?

Ja, det är tekniskt möjligt om kedjan fortfarande är inom sina toleransmått och inte uppvisar slitage. Ofta är det dock rekommenderat att byta hela satsen inkl. kedja och skenor när man ändå har öppnat motorn, då arbetskostnaden är den stora posten.

Varför påverkar oljebyten livslängden på min kedjesträckare?

De flesta moderna sträckare är hydrauliska och är extremt känsliga för föroreningar i motoroljan. Gammal olja med avlagringar kan täppa till de små kanalerna i sträckaren, vilket gör att den tappar trycket och inte längre kan hålla kedjan spänd.

Hur vet jag om min bil har en hydraulisk eller mekanisk sträckare?

Det enklaste sättet är att söka på ditt registreringsnummer på vår sida, då vårt system automatiskt identifierar din motortyp. Generellt sett har nästan alla moderna bilar med kamkedja hydrauliska sträckare, medan äldre konstruktioner kan ha fjäderbelastade mekaniska varianter.

Vad är skillnaden mellan en kedjesträckare och en remsträckare?

En kedjesträckare sitter monterad inuti motorn och smörjs av motorolja för att spänna transmissionskedjan. En remsträckare sitter på utsidan av motorn och används för att spänna antingen kamremmen eller drivremmen till generator och AC-kompressor.