Styrskena, kamkedja

Visar 4 produkter

Styrskena kamkedja från JP GROUP

Styrskena kamkedja

1112650570

JP GROUP

Vänster

20 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Styrskena kamkedja från JP GROUP

Styrskena kamkedja

1112650600

JP GROUP

Upptill

75 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Styrskena kamkedja från JP GROUP

Styrskena kamkedja

1112650400

JP GROUP

Vänster

70 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Styrskena kamkedja från JP GROUP

Styrskena kamkedja

1112650300

JP GROUP

40 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt styrskena och kamkedja bland våra reservdelar

Välkommen till Autofrance, din specialist på franska bilar sedan 1988 med ett brett sortiment av över 219 produkter inom motorstyrning. Här hittar du rätt styrskena och kamkedja till din bil genom att enkelt söka på ditt registreringsnummer i vår sökfunktion. Vi lagerför delar som säkerställer att din motor går synkroniserat och säkert under många mil framöver.

Så fungerar styrskena, kamkedja

Styrskenans huvudsakliga uppgift är att guida kamkedjan i rätt bana och förhindra att den börjar vibrera eller hoppa ur sitt läge under drift. Kamkedjan i sin tur synkroniserar vevaxelns och kamaxelns rotation, vilket är helt avgörande för att motorns ventiler ska öppnas och stängas vid exakt rätt tidpunkt. Om en styrskena slits ner eller spricker riskerar kedjan att hamna i obalans, vilket i värsta fall kan leda till ett totalt motorhaveri.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera varningssignaler från kamkedjesystemet är förenat med stora risker och dyra reparationskostnader. Om en styrskena brister kan kedjan kugga över, vilket leder till att kolvar och ventiler kolliderar.

  • Ett rasslande eller tickande ljud från motorn, särskilt vid kallstart eller på tomgång.
  • Motorlampan tänds och felkoder relaterade till kamaxelposition eller tändningsfel registreras.
  • Ojämn motorgång eller märkbar förlust av motoreffekt på grund av förändrad timing.
  • Plastfragment eller ovanligt mycket metallspån återfinns i motoroljan vid ett oljebyte.

Populära underkategorier

I vårt sortiment hittar du glidskenor som minskar friktionen, spännskenor som arbetar ihop med kedjespännaren samt kompletta monteringssatser. Vi erbjuder även styrskenor för både den primära drivkedjan och mindre kedjor för oljepump eller balansaxlar. För en komplett renovering finns även styrbultar, fästdetaljer och tätningar som krävs vid monteringen.

Kvalitet och tillverkare

Vi kompromissar aldrig med kvaliteten när det gäller motorkomponenter och säljer därför endast delar som motsvarar eller överträffar originalstandard. Bland våra mest betrodda tillverkare i denna kategori finns välkända märken som Febi Bilstein, SKF, SWAG och INA. Dessa producenter är ledande inom eftermarknaden och levererar komponenter som är konstruerade för att tåla höga temperaturer och konstant mekanisk belastning.

Vanliga frågor om styrskena, kamkedja

Varför slits en styrskena ut trots att kamkedjan sägs vara underhållsfri?
Själva styrskenorna är ofta tillverkade av en högkvalitativ plast eller kompositmaterial som med tiden blir sprött av värme och gammal motorolja. Även om kedjan i sig håller länge, kan skenorna nötas ner eller spricka, vilket skapar spelrum och vibrationer i systemet.
Måste jag byta både kedja och styrskenor samtidigt?
Ja, det rekommenderas starkt att byta hela satsen inklusive kedja, skenor och spännare när man väl har öppnat motorn. Eftersom arbetskostnaden är den stora delen av ingreppet är det en billig försäkring att veta att alla samverkande delar är i nyskick.
Kan fel motorolja påverka livslängden på mina styrskenor?
Absolut, felaktig viskositet eller för långa intervall mellan oljebyten gör att smörjningen försämras och friktionen mot skenorna ökar. Smutsig olja kan även täppa till kedjespännaren, vilket gör att kedjan slår mot skenorna och orsakar onödigt slitage.
Vad är skillnaden mellan en glidskena och en spännskena?
En glidskena är oftast fast monterad och har till uppgift att hålla kedjan på plats i en rak linje. Spännskenan är rörlig och trycks mot kedjan av en hydraulisk eller mekanisk spännare för att säkerställa att kedjan alltid är optimalt spänd oavsett varvtal.