Tätning, bromsokskolv

Senast uppdaterad: 2026-02-22

Populära i Tätning, bromsokskolv

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Tillbaka till katalogen

Tätning, bromsokskolv och högkvalitativa reservdelar för ditt bromssystem

Här hittar du ett omfattande sortiment med över 75 produkter inom kategorin tätning för bromsokskolv, anpassade för att återställa din bils bromsförmåga. Genom att använda vårt sökverktyg och skriva in ditt registreringsnummer säkerställer du att du får fram exakt de bildelar som passar din specifika bilmodell. Vi på Autofrance har varit specialister på franska bilar sedan 1988 och hjälper dig att hitta rätt komponenter för en säker renovering.

Så fungerar tätning, bromsokskolv

Tätningen runt bromsokets kolv har två kritiska uppgifter: att hålla bromsvätskan kvar inuti systemet och att förhindra att smuts, fukt och vägsalt tränger in till kolven. När du trycker på bromspedalen rör sig kolven utåt, och tätningen fungerar då som en elastisk fjäder som hjälper till att dra tillbaka kolven en aning när trycket släpps. Utan en välfungerande tätning riskerar bromsoket att kärva fast eller läcka vätska, vilket direkt påverkar bilens säkerhet och bromsverkan.

Tecken på att det är dags att byta

Om du upptäcker något av dessa symptom bör du agera direkt för att undvika dyrare reparationer som byte av hela bromsoket eller skadade bromsskivor. Att renovera med en ny tätningssats är ett kostnadseffektivt sätt att förlänga livslängden på ditt bromssystem.

  • Bromsvätska läcker ut från bromsoket och syns som fuktiga fläckar på fälgen eller insidan av hjulet.
  • Bromsen ligger på och hjulet blir onormalt varmt efter körning på grund av att kolven inte drar sig tillbaka.
  • Skyddsbälgen, även kallad dammasken, är sprucken eller har lossnat vilket exponerar kolven för rost.
  • Bilen drar snett vid inbromsning eftersom kolven i ett av oken rör sig trögare än de andra.

Populära underkategorier

Vårt sortiment inkluderar kompletta reparationssatser som innehåller både den inre tätningen och den yttre dammskyddsbälgen för maximal trygghet. Vi erbjuder även separata dammskydd för glidpinnar som förhindrar att okhållaren fastnar, samt monteringssatser med tillhörande fett för korrekt smörjning. För bilar med elektrisk parkeringsbroms finns specifika tätningsringar som tål de unika tryckförhållandena. Du hittar även luftnipplar och skyddshattar som ofta behöver bytas i samband med att man öppnar bromssystemet för service.

Kvalitet och tillverkare

Vi kompromissar aldrig med säkerheten och säljer därför endast tätningar som håller OE-kvalitet eller motsvarande standarder för den svenska marknaden. I vårt utbud hittar du komponenter från världsledande tillverkare inom bromssystem såsom Bosch, Brembo, ATE, TRW och Budweg. Dessa varumärken är kända för sin precision och gummiblandningar som tåler både extrem värme och aggressiv bromsvätska under lång tid.

Vanliga frågor om tätning, bromsokskolv

Kan jag byta bara tätningen eller måste jag köpa ett helt nytt bromsok?
Om själva kolven och loppet i bromsoket är fria från djup rost och skador går det utmärkt att bara byta tätningen med en reparationssats. Det är ett ekonomiskt och miljövänligt alternativ till att byta ut hela enheten, förutsatt att du rengör komponenterna noggrant innan montering.
Varför är det viktigt att använda medföljande fett vid montering av tätningen?
Det speciella montagefettet, ofta baserat på silikon, är nödvändigt för att tätningen ska glida på plats utan att skadas eller vridas. Dessutom skyddar det gummit mot uttorkning och säkerställer att kolven kan röra sig fritt utan att fastna i tätningen vid första inbromsningen.
Hur vet jag vilken diameter jag ska ha på tätningen till min kolv?
Bromsok kan variera även på samma bilmodell beroende på vilket bromssystem som monterades i fabriken. Det säkraste sättet är att söka med regnr på Autofrance.se, men ibland kan man behöva kontrollmäta kolvens diameter med ett skjutmått för att vara helt säker på att få rätt storlek.
Måste jag lufta bromsarna efter att jag bytt tätning på bromsokskolven?
Ja, eftersom du måste demontera kolven för att komma åt tätningen kommer luft in i systemet. Efter att allt är monterat och bromsvätska har fyllts på måste systemet luftas ordentligt för att säkerställa att pedalkänslan blir stum och att bromsarna tar jämnt och effektivt.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies