Tätningsring, oljeavtappningsskruv

Tätningsringen, ofta kallad packning, sitter mellan oljetråget och avtappningspluggen för att skapa en helt tät förslutning. Dess primära uppgift är att förhindra att motorolja läcker ut under högt tryck och varierande temperaturer. Eftersom ringen ofta är gjord av ett mjukare material som koppar eller aluminium, deformeras den avsiktligt vid åtdragning för att fylla ut ojämnheter i metallytorna.

Att ignorera en läckande tätningsring kan i värsta fall leda till att motorn går torr på olja, vilket orsakar totalt motorhaveri. Vi rekommenderar därför att alltid byta ut ringen mot en ny vid varje oljebyte för att garantera en säker tätning.

• Synliga oljefläckar på marken under bilen efter parkering.
• Fuktig eller oljig yta direkt runt oljepluggen på motorns undersida.
• Sjunkande oljenivå vid kontroll med oljestickan mellan servicetillfällen.
• Tätningsringen ser platt, sprucken eller korroderad ut vid inspektion.

I vårt sortiment hittar du klassiska kopparringar som ger en traditionell tätning, samt aluminiumbrickor som ofta används i moderna lättmetallsmotorer. Vi erbjuder även gummistålspackningar (så kallade Tredo-brickor) för extra hög tätningsförmåga, kompletta avtappningspluggar med integrerad packning, samt specialanpassade tätningssatser för specifika bilmärken. För vissa modeller finns även plasttätningar och o-ringar som är specifikt framtagna för att tåla syntetiska oljor och höga temperaturer.

När det gäller motorns smörjsystem är kvaliteten på varje liten detalj avgörande för driftsäkerheten. Vi samarbetar med ledande tillverkare som levererar delar i OE-kvalitet, vilket innebär att de motsvarar biltillverkarens originalspecifikationer. Bland de välkända varumärken du hittar i vårt lager finns bland annat Corteco, Elring, Febi Bilstein och Victor Reinz.