Tätningssats, servopump

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Alla Original (OEM)Eftermarknad Express Leverans

Inga produkter i denna kategori. Välj en underkategori ovan.

Hitta rätt tätningssats till din servopump – Kvalitativa bildelar online

Här hittar du noggrant utvalda tätningssatser till bilens servopump, en kostnadseffektiv lösning för att laga läckage istället för att byta ut hela komponenten. Vi erbjuder för närvarande 2 högkvalitativa produkter i denna kategori, och för att vara säker på att du får rätt del till din specifika bilmodell rekommenderar vi att du söker med ditt registreringsnummer i vår sökfunktion.

Så fungerar tätningssats, servopump

Servopumpen är hjärtat i bilens servostyrningssystem och ansvarar för att bygga upp det hydrauliska tryck som gör det lätt att vrida på ratten. En tätningssats består av o-ringar, packboxar och packningar som sitter inuti och runt pumpens axel för att hålla hydraulvätskan innesluten under högt tryck. Över tid torkar dessa gummitätningar ut eller slits ner, vilket leder till att systemet tappar tryck och vätska börjar läcka ut.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera en läckande servopump kan leda till att pumpen skär ihop på grund av smörjbrist, vilket blir en betydligt dyrare reparation än att byta packningarna i tid.

Synliga oljefläckar eller fukt runt servopumpen eller på marken under bilen.
Ett vinande eller skärande ljud från motorrummet när du vrider på ratten.
Styrningen känns tung, ryckig eller trög, särskilt vid låga hastigheter eller parkering.
Nivån i servovätskebehållaren sjunker stadigt trots att inga yttre slangar läcker.

Populära underkategorier

Inom styrsystem och hydraulik finns flera viktiga komponenter som samverkar med servopumpen. Servoslangar transporterar vätskan under tryck, medan styrväxeln omvandlar pumpens kraft till rörelse i hjulen. Behållare för servovätska agerar reservoar och filter, och multiremmen ser till att pumpen drivs runt av motorn. Slutligen är själva servovätskan avgörande för systemets funktion och livslängd, då den både överför kraft och smörjer rörliga delar.

Kvalitet och tillverkare

När man arbetar med hydraulik är precision och materialval helt avgörande för att tätningen ska hålla tätt under många år och skiftande temperaturer. Vi samarbetar med välkända tillverkare som levererar delar som motsvarar eller överträffar originalstandard, däribland varumärken som Corteco, Febi Bilstein, ZF, Elring och Bosch. Dessa producenter är ledande inom packnings- och hydrauliksystem för den europeiska fordonsflottan.

Vanliga frågor om tätningssats, servopump

Kan jag byta tätningssats själv eller krävs specialverktyg?

Att packa om en servopump kräver ofta en del mekanisk vana och ibland en avdragare för att få loss remskivan. Det är ett precisionsarbete där absolut renlighet är viktig för att inte smuts ska komma in i hydraulsystemet.

Varför läcker min servopump trots att bilen inte gått så långt?

Tätningar av gummi åldras inte bara av körsträcka utan även av tid, värme och kemisk påverkan från gammal servovätska. Om bilen stått stilla länge kan packboxarna torka ut och börja läcka så fort systemet sätts under tryck igen.

Ingår alla nödvändiga packningar i en tätningssats?

Våra tätningssatser är modellanpassade och innehåller de mest kritiska delarna som axeltätningar och o-ringar för pumphuset. Kontrollera alltid produktspecifikationen för att se exakt vilka delar som medföljer till just din pumpmodell.

Måste jag lufta systemet efter att ha monterat nya tätningar?

Ja, när du har öppnat systemet och monterat tillbaka pumpen måste servosystemet luftas för att få bort instängd luft. Detta görs oftast genom att fylla på vätska och vrida ratten fullt åt båda hållen flera gånger medan motorn är igång.