Termostathus

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Populära i Termostathus

Visar 2 produkter

Termostathus från JP GROUP

Termostathus

4314500500

JP GROUP

135 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1
Termostathus från JP GROUP

Termostathus

4314500600

JP GROUP

230 kr

Inkl. moms

Expressfrakt — Skickas idag
1

Hitta rätt termostathus och reservdelar till ditt kylsystem

Här hittar du ett brett sortiment av termostathus och relaterade komponenter för att säkerställa att din bils motor håller rätt arbetstemperatur. Med över 128 produkter i lager täcker vi de flesta modeller, och genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet filtrerar du snabbt fram exakt de bildelar som passar just ditt fordon.

Så fungerar termostathus

Termostathuset fungerar som en skyddande kåpa och kopplingspunkt för bilens termostat, där kylvätskan fördelas mellan motorn och kylaren. Dess huvudsakliga uppgift är att reglera flödet av kylarvätska för att motorn ska nå sin optimala driftstemperatur så snabbt som möjligt och sedan behålla den. Ett tätt och fungerande hus är avgörande för att förhindra läckage och säkerställa att kylsystemet kan bygga upp det tryck som krävs för effektiv kylning.

Tecken på att det är dags att byta

Om du upptäcker ett läckage eller en defekt är det viktigt att agera direkt för att undvika allvarliga motorskador till följd av överhettning. Ett litet läckage från termostathuset kan snabbt eskalera när systemet blir trycksatt under körning.

  • Synliga spår av kylarvätska eller torkade rester kring husets skarvar och bultar.
  • Motorn blir överhettad trots att det finns tillräckligt med kylarvätska i systemet.
  • Det tar ovanligt lång tid för kupévärmen att bli varm under körning.
  • Sprickbildning i plasthuset, vilket är vanligt på grund av materialets åldrande och temperatursvängningar.

Populära underkategorier

I vårt sortiment hittar du kompletta termostathus i både plast och aluminium, separata termostater för exakt temperaturreglering samt packningar och tätningsringar som förhindrar läckage. Vi erbjuder även flänsar, anslutningsrör för kylvätska och temperaturgivare som ofta sitter monterade direkt i huset på moderna bilar. För äldre modeller finns även klassiska termostatlock och fästen som ofta korroderar med tiden.

Kvalitet och tillverkare

När du köper reservdelar till kylsystemet är passform och materialval avgörande för att undvika framtida problem. Vi samarbetar med ledande tillverkare som Gates, Wahler, Mahle, Febi Bilstein och Valeo för att garantera att delarna håller OE-kvalitet och klarar de höga krav som ställs i motorrummet.

Vanliga frågor om termostathus

Varför är många termostathus tillverkade i plast istället för metall?
Moderna bilar använder ofta kompositplast för att sänka vikten och produktionskostnaden, men nackdelen är att materialet kan bli sprött med åren. Vid byte väljer många att uppgradera till ett hus i aluminium om en sådan eftermarknadsvariant finns tillgänglig för just deras bilmodell.
Ingår termostaten när jag köper ett nytt termostathus?
Det varierar beroende på artikel, men på många nyare bilar är termostaten integrerad i huset och säljs som en komplett enhet. Kontrollera alltid produktbeskrivningen eller bilden för att se om termostaten och tillhörande packning ingår i paketet.
Måste jag byta packning om jag bara monterar av huset tillfälligt?
Ja, vi rekommenderar alltid att du byter packningen eller o-ringen varje gång termostathuset lossas. En gammal packning har ofta formats efter ytan och blivit hård, vilket gör att den sällan håller tätt en andra gång när den väl har rörts.
Vilket åtdragningsmoment gäller för bultarna till termostathuset?
Eftersom många hus är gjorda av plast är det mycket viktigt att inte dra åt bultarna för hårt, då huset lätt kan spricka. Det exakta momentet varierar mellan bilmodeller, men det ligger ofta mellan 8 och 15 Nm, och det är klokt att använda en momentnyckel för ett säkert resultat.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies