Tillsats, sot-/partikelfilter-regenerering

Populära i Tillsats, sot-/partikelfilter-regenerering

Visar 16 produkter

Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270170111

Autofrance

167 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-318270280111

Autofrance

1 304 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270210111

Autofrance

548 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270190111

Autofrance

1 304 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-504189080111

Autofrance

168 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-313271240111

Autofrance

889 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270160111

Autofrance

198 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270150111

Autofrance

166 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270070111

Autofrance

1 304 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270040111

Autofrance

1 340 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270030111

Autofrance

1 577 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312270020111

Autofrance

1 104 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats från Autofrance

Bränsletillsats

SB-312260120111

Autofrance

1 104 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats 100ml från Autofrance

Bränsletillsats 100ml

SB-504027020111

Autofrance

289 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bränsletillsats 300ml-Dose från Autofrance

Bränsletillsats 300ml-Dose

SB-312270320111

Autofrance

196 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Tillsats, partikelfilterregenerering från Autofrance

Tillsats, partikelfilterregenerering

SB-504020010341

Autofrance

1 285 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt tillsats, sot-/partikelfilter-regenerering och reservdelar till din bil

Här hittar du ett noga utvalt sortiment med över 16 produkter dedikerade till att hålla ditt partikelfilter i toppskick och säkerställa en effektiv förbränning. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i sökfältet filtrerar vi automatiskt fram de tillsatser och komponenter som är tekniskt kompatibla med just din bilmodell. Vi på Autofrance har varit specialister på franska bilar sedan 1988 och hjälper dig att hitta rätt vätska för ditt specifika regenereringssystem.

Så fungerar tillsats, sot-/partikelfilter-regenerering

Moderna dieselbilar, särskilt från franska tillverkare som Peugeot och Citroën, använder ofta ett additivsystem för att sänka förbränningstemperaturen för sotpartiklar i filtret. Denna additivvätska förvaras i en separat behållare eller påse och injiceras automatiskt i bränsletanken vid varje tankning för att underlätta regenereringsprocessen under körning. Utan rätt mängd tillsats kan partikelfiltret (DPF) snabbt bli igensatt, vilket leder till minskad motorprestanda och i värsta fall kostsamma reparationer av hela avgassystemet.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera varningssignaler om låg additivnivå kan leda till att partikelfiltret förstörs permanent. Vi rekommenderar att du fyller på vätskan så snart systemet indikerar behov för att undvika följdskador på motorn.

  • Varningslampa för låg additivnivå eller partikelfilter tänds i instrumentpanelen.
  • Bilen går in i så kallat limpmode med kraftigt reducerad motoreffekt.
  • Ökad bränsleförbrukning till följd av att bilen försöker regenerera filtret oftare.
  • Ovanligt mycket rök från avgasröret eller en märkbar lukt av oförbränt bränsle.

Populära underkategorier

Inom denna kategori hittar du bland annat Eolys-vätska i olika generationer som Powerflex, Extend och DPX 42, vilka är anpassade för specifika årsmodeller. Vi erbjuder även kompletta additivpåsar som är enkla att byta ut i bilens behållare, samt rengöringsvätskor för direktinsprutning i filtret vid kraftig igensättning. För bilar med AdBlue-system finns även urea-lösningar och tillbehör, samt pumpar och givare som styr doseringen av regenereringsvätskan till bränsletanken.

Kvalitet och tillverkare

Vi arbetar uteslutande med produkter som håller högsta tekniska standard för att garantera att bilens känsliga sensorsystem fungerar korrekt. I vårt sortiment hittar du välkända varumärken och originalleverantörer som Walker, Bosal, JLM Lubricants och Liqui Moly. Dessa tillverkare är ledande inom avgasteknik och kemiska lösningar för efterbehandling av avgaser, vilket ger dig trygghet i att din bil behåller sin miljöklassning och prestanda.

Vanliga frågor om tillsats, sot-/partikelfilter-regenerering

Vad är skillnaden mellan de olika färgkoderna på Eolys-vätska?
Färgkoderna på kopplingarna, såsom grön, vit eller blå, indikerar vilken generation av additiv din bil kräver. Det är avgörande att inte blanda olika sorter då kemin skiljer sig åt för att matcha bilens tillverkningsdatum och filtersystem.
Måste jag nollställa bilens dator efter att ha fyllt på additiv?
Ja, i de flesta fall måste bilens styrenhet (ECU) programmeras eller nollställas med ett diagnosverktyg för att förstå att behållaren är full. Om detta inte görs kommer varningslampan fortsätta lysa trots att vätska har fyllts på.
Kan jag använda universell partikelfilterengöring istället för specifik tillsats?
Nej, en rengöringsvätska som hälls i tanken för akut sotminskning ersätter inte det inbyggda additivsystemet (som Eolys). Det inbyggda systemet kräver sin specifika vätska för att den automatiska regenereringen ska fungera under daglig körning.
Hur länge räcker en fyllning av regenereringsvätska?
Normalt räcker en full behållare eller påse mellan 80 000 och 120 000 kilometer beroende på bilmodell och körmönster. Stadskörning med många start och stopp kan göra att vätskan förbrukas något snabbare än vid långkörning.