Tryckackumulator, pneumatisk upphängning

En tryckackumulator fungerar som en energireservoar för bilens pneumatiska eller hydrauliska fjädringssystem. Inuti komponenten finns ofta en gasfylld blåsa som separerar gasen från vätskan eller luften, vilket gör att systemet kan absorbera stötar och bibehålla en jämn markfrigång oavsett last. Utan en fungerande ackumulator förlorar fjädringen sin förmåga att komprimera mjukt, vilket direkt påverkar både säkerheten och körkomforten.

Om du märker att bilen börjar bete sig annorlunda i fjädringen bör du kontrollera dina ackumulatorer omgående. Att köra med defekta delar sliter onödigt mycket på andra komponenter som kompressorn och stötdämparna, vilket kan leda till betydligt dyrare reparationer i framtiden.

• Bilen känns ovanligt hård eller stum vid körning över gupp och ojämnheter.
• Fjädringen sjunker ihop när bilen står parkerad under en längre tid.
• Kompressorn arbetar ovanligt ofta eller under längre perioder för att hålla trycket uppe.
• Varningslampor för nivåreglering eller chassifel tänds i instrumentpanelen.

Inom detta segment hittar du tryckackumulatorer för både fram- och bakaxel som reglerar dämpningsegenskaperna. Vi erbjuder även huvudackumulatorer som ansvarar för systemets totala arbetstryck samt specifika gasklockor för bilar med hydropneumatisk fjädring. Dessutom finns monteringssatser, tätningsringar och fästen som är nödvändiga för en korrekt installation, samt ventiler som styr flödet till de olika hjulen för att bilen ska hålla sig i våg under alla förhållanden.

Vi satsar uteslutande på reservdelar som håller högsta standard och motsvarar originaldelarnas specifikationer (OE-kvalitet). För att garantera driftsäkerhet i ditt fjädringssystem samarbetar vi med ledande tillverkare som Bilstein, Febi Bilstein, Monroe, LuK och Arnott. Dessa varumärken är världsledande inom chassiteknik och är kända för sin långa hållbarhet och exakta precision.