Packning, topplock

Packning, topplock till Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Minibus, minivan (MF_, GJK_, GFK_)/BERLINGO / BERLINGO FIRST Skåp/stor limousine (M_) (1998–2011), Fiat SCUDO Buss (220_)/SCUDO Flak/chassi (220_) (1998–2006), Ldv PILOT Buss/PILOT Flak/chassi (2001–2005) från TRISCAN. Kvalitet: AM, Längd [mm]: 430, Bredd [mm]: 145. Art.nr: 501-5560.

Om produkten Triscan 501-5560 är en precisionsutvecklad topplockspackning specifikt framtagen för den driftsäkra 1.9 liters sugdieseln (DW8) från PSA-koncernen. Topplockspackningens främsta uppgift är att skapa en hermetisk tätning mellan motorblocket och topplocket för att innesluta förbränningstrycket samt förhindra att kylarvätska och motorolja blandas eller läcker ut. Denna specifika modell har en tjocklek på 1,26 mm och är försedd med 3 identifieringshål, vilket är avgörande för att bibehålla rätt kompressionsförhållande baserat på kolvuppstick. En topplockspackning behöver vanligtvis bytas vid överhettning eller efter långvarigt slitage. Vanliga symptom på en defekt packning är att motorn drar kylarvätska, att det bildas vitt skum ("majonnäs") under oljelocket, att bilen ryker vitt från avgasröret eller att motorn går ojämnt på grund av kompressionsförlust.