Packning, topplock

Packning, topplock till Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Minibus, minivan (MF_, GJK_, GFK_)/BERLINGO / BERLINGO FIRST Skåp (M_) (2004–2016), Fiat SCUDO (270_, 272_)/SCUDO Flak/chassi (270_, 272_) (2007–2016), Ford C-MAX (DM2)/FIESTA VI (CB1, CCN) (2003–2012) från TRISCAN. Kvalitet: AM, Hack-/Hålantal: 4, Tjocklek [mm.]: 1,3. Art.nr: 501-5597.

Om produkten Denna topplockspackning från TRISCAN är specifikt framtagen för den välkända 1.6 HDi/TDCi-motorn (DV6) som sitter i en mängd modeller från Citroën, Peugeot, Ford, Volvo och BMW/Mini. Packningen fungerar som den kritiska tätningen mellan motorblocket och topplocket, där den håller förbränningstryck, kylarvätska och motorolja separerade. Vid byte av topplockspackning på dessa motorer är det avgörande att välja rätt tjocklek baserat på kolvöverlappet – denna modell har 4 hack (4 hål) och en tjocklek på 1,30 mm. Vanliga symptom på en defekt topplockspackning inkluderar att motorn går varm, olja i kylarvätskan (gräddliknande sörja), vit rök från avgasröret eller onormal tryckuppbyggnad i kylsystemet. Ett byte krävs omedelbart vid läckage för att undvika allvarliga motorskador.