Axelmutter, drivaxel

Axelmutterns primära uppgift är att hålla drivaxeln säkert fixerad i hjulnavet och säkerställa att hjullagret har rätt förspänning. Den utsätts för enorma krafter och vibrationer under körning, vilket gör att den ofta är konstruerad som en låsmutter för att inte vibrera loss. Utan en korrekt åtdragen axelmutter riskerar man inte bara skador på drivlinan utan även att hjulets stabilitet äventyras, vilket gör den till en av bilens viktigaste säkerhetsdetaljer.

Eftersom en axelmutter ofta är en engångsartikel bör du alltid byta ut den i samband med att drivaxeln eller hjullagret demonteras. Att återanvända en gammal sträckmutter eller en mutter med skadad låsning kan leda till kostsamma följdskador på hela hjulupphängningen.

• Missljud från hjulhuset som liknar ett malande eller klonkande ljud vid acceleration.
• Synliga skador på gängorna eller mutterns låsmekanism efter en tidigare demontering.
• Glapp i hjullagret som inte går att justera bort, vilket kan bero på att muttern tappat sin spänst.
• Rost och korrosion som gör det omöjligt att dra åt muttern till det föreskrivna momentet.

Förutom själva axelmuttern erbjuder vi ett brett sortiment av relaterade komponenter. Drivaxlar kompletta med knutar är nödvändiga vid större renoveringar, medan drivknutssatser är ett prisvärt alternativ om bara den yttre delen är sliten. Damasksatser skyddar knutarna mot smuts och fukt, och hjullagersatser är ofta det som monteras samtidigt som en ny axelmutter. Vi har även låsringar och brickor för drivlinan samt växellådsoljor som krävs när drivaxeln har varit demonterad från lådan.

När det gäller komponenter i drivlinan är precision och materialval helt avgörande för hållbarheten. Vi samarbetar med ledande tillverkare som levererar delar i originalkvalitet för att du ska kunna köra tryggt mil efter mil. Bland de mest välkända varumärkena i vårt sortiment för dessa delar återfinns SKF, Febi Bilstein, SNR, Spidan och Lemförder.