Bultsats, topplock

Topplocksbultar har den kritiska uppgiften att hålla samman topplocket med motorblocket under extremt högt tryck och varierande temperaturer. De flesta moderna motorer använder så kallade sträckbultar som är konstruerade för att dras åt till en specifik plastisk deformation för att ge ett jämnt och konstant tryck mot topplockspackningen. Eftersom dessa bultar förlängs permanent vid montering är det en absolut nödvändighet att byta ut hela bultsatsen varje gång topplocket demonteras för att undvika motorhaveri.

Att återanvända gamla topplocksbultar är förenat med stora risker då de kan brista vid åtdragning eller tappa sin spänst under körning. Investera i en ny bultsats för att garantera motorns livslängd och täthet.

• Synliga tecken på kylarvätska eller motorolja som läcker ut vid skarven mellan topplock och block.
• Misständningar eller ojämn gång som beror på att kompression läcker mellan cylindrarna på grund av otillräckligt tryck från bultarna.
• Övertryck i kylsystemet eller "vit rök" från avgasröret, vilket ofta indikerar att en bult har sträckt sig för mycket eller brustit.
• Vid varje tillfälle då topplockspackningen byts ut eller topplocket har planats och ska återmonteras.

I vårt sortiment hittar du kompletta bultsatser för de flesta franska bilmodeller från Peugeot, Citroën och Renault. Vi erbjuder specifika satser för dieselmotorer (HDi, dCi) där kraven på åtdragningsmoment är extra höga, samt anpassade kit för bensinmotorer (PureTech, VTi). Utöver själva bultsatsen lagerför vi även passande topplockspackningar, ventiltätningar, grenrörspackningar och kompletta sotningssatser för en total motorrenovering. För den professionella mekanikern finns även specialverktyg och momentvinklar som krävs för korrekt installation av bultarna.

Vi samarbetar endast med ledande tillverkare som levererar delar i originalkvalitet för att du ska kunna känna dig trygg med din reparation. I vårt utbud för bultsatser hittar du välkända varumärken som Elring, Reinz (Victor Reinz), Febi Bilstein, Corteco och Payen. Dessa tillverkare är specialister på tätningsteknik och levererar ofta direkt till biltillverkarnas produktionslinjer.