Fjädring / Dämpning

Senast uppdaterad: 2026-03-16

Visar 24 produkter

Axeltapp Bak från Autofrance

Axeltapp Bak

AF-M4583

Autofrance

-10%

331 kr

298 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltapp Bak - Citroën Ax P, 106 från Autofrance

Axeltapp Bak - Citroën Ax P, 106

AF-M4499

Autofrance

-9%

319 kr

290 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltapp Bak - Citroën Zx/Xsara/P, 306 från Autofrance

Axeltapp Bak - Citroën Zx/Xsara/P, 306

AF-M4550

Autofrance

-10%

324 kr

292 kr

Inkl. moms

⚡ Express — skickas idag
1
Axeltapp Bak - Peugeot 206 Gti/Cc 2.0 från Autofrance

Axeltapp Bak - Peugeot 206 Gti/Cc 2.0

AF-M4584

Autofrance

-10%

329 kr

296 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltapp Bak - Peugeot 405/Berlingo/Partner från Autofrance

Axeltapp Bak - Peugeot 405/Berlingo/Partner

AF-M4551

Autofrance

-10%

329 kr

296 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Axeltapp Bak - Peugeot 405/Berlingo/Partner från Autofrance

Axeltapp Bak - Peugeot 405/Berlingo/Partner

AF-M4552

Autofrance

-10%

329 kr

296 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad från Autofrance

Bakaxel Renoverad

AF-Y1800

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Citroën Berlingo II från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Citroën Berlingo II

AF-Y1820

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Citroën Berlingo II från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Citroën Berlingo II

AF-Y1819

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Citroën C1 05-14 från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Citroën C1 05-14

AF-Y1810

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Citroën C2/C3 I/C3 Pluriel från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Citroën C2/C3 I/C3 Pluriel

AF-Y1811

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Citroën C3 II/Ds3 från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Citroën C3 II/Ds3

AF-Y1812

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Citroën C3 III/C3 Aircross från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Citroën C3 III/C3 Aircross

AF-Y1814

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Citroën C C3 Picasso från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Citroën C C3 Picasso

AF-Y1813

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Citroën Nemo från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Citroën Nemo

AF-Y1818

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Dacia Sandero I från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Dacia Sandero I

AF-Y1833

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Peugeot 207 06-14 från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Peugeot 207 06-14

AF-Y1801

Autofrance

-9%

3 938 kr

3 584 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Peugeot 208 12-19 från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Peugeot 208 12-19

AF-Y1802

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Peugeot 307/308 I/3008 I/Rcz från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Peugeot 307/308 I/3008 I/Rcz

AF-Y1803

Autofrance

-8%

3 938 kr

3 623 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Peugeot 307/308 I/3008 I/Rcz från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Peugeot 307/308 I/3008 I/Rcz

AF-Y1804

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Peugeot 308 II/3008 II/5008 II från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Peugeot 308 II/3008 II/5008 II

AF-Y1805

Autofrance

-10%

5 935 kr

5 342 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Peugeot 5008 I från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Peugeot 5008 I

AF-Y1809

Autofrance

-8%

3 938 kr

3 623 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Peugeot Bipper 07-17 från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Peugeot Bipper 07-17

AF-Y1807

Autofrance

-10%

3 938 kr

3 544 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Bakaxel Renoverad - Peugeot Partner I från Autofrance

Bakaxel Renoverad - Peugeot Partner I

AF-Y1834

Autofrance

-10%

5 429 kr

4 886 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Högkvalitativ fjädring / dämpning och reservdelar för din bil

Här på Autofrance hittar du ett av marknadens bredaste sortiment inom fjädring / dämpning med över 2151 produkter specialanpassade för franska och europeiska bilar. Genom att skriva in ditt registreringsnummer i vår sökfunktion filtrerar du fram exakt de komponenter som passar din specifika bilmodell för en trygg och enkel köpupplevelse. Som specialister sedan 1988 i Helsingborg vet vi precis vad som krävs för att återställa bilens ursprungliga körkänsla.

Så fungerar fjädring / dämpning

Systemet för fjädring och dämpning är avgörande för både din säkerhet och komfort då det håller hjulen i konstant kontakt med vägbanan samtidigt som det absorberar ojämnheter. Fjädern bär upp bilens vikt och hanterar stora rörelser, medan stötdämparen kontrollerar fjäderns svängningar så att bilen inte fortsätter att gunga efter ett gupp. Utöver komforten skyddar dessa delar även bilens chassi och andra mekaniska komponenter från onödigt slitage orsakat av vibrationer och stötar.

Tecken på att det är dags att byta

Att köra med slitna dämpare förlänger bromssträckan avsevärt och ökar risken för vattenplaning, så vänta inte med att se över ditt chassi. Vi rekommenderar alltid att byta komponenter parvis per axel för att bibehålla en balanserad och förutsägbar väghållning.

  • Bilen känns instabil i kurvor eller niger kraftigt vid inbromsning.
  • Ovanliga missljud som klonkar eller knarrar när du kör över gupp eller ojämnt underlag.
  • Däcken slits ojämnt eller så kallat "trappstegsformat", vilket tyder på dålig vägkontakt.
  • Bilen fortsätter att gunga flera gånger efter att du passerat en ojämnhet i vägen.

Populära underkategorier

I vårt sortiment hittar du allt från fjäderbensstödlager som möjliggör mjuk styrning till bladfjäderpaket för tyngre transportfordon. Vi lagerför även anslag och buffertar som skyddar dämparen vid maximal belastning, samt avaktiveringsmoduler för bilar med elektronisk dämpningsinställning. För dig med äldre fordon eller specifika behov erbjuder vi även axelfånglinor, tillsatsfjädrar och olika typer av fjädersäten för en komplett renovering av hjulupphängningen.

Kvalitet och tillverkare

Vi prioriterar delar som håller samma eller högre standard än bilens originalmonterade utrustning för att garantera lång livslängd och perfekt passform. Därför samarbetar vi med världsledande tillverkare inom chassiteknik, såsom KYB, Monroe, Sachs, Bilstein och Lesjöfors. Dessa varumärken är kända för sin innovation och precision, vilket ger dig en körupplevelse som påminner om när bilen var helt ny.

Vanliga frågor om fjädring / dämpning

Varför ska jag byta fjäderbensstödlager samtidigt som stötdämparna?
Fjäderbensstödlagret slits i samma takt som dämparen och utsätts för stora påfrestningar vid varje sväng. Genom att byta lagret samtidigt sparar du arbetskostnad och slipper demontera fjäderbenet igen om lagret skulle börja missljuds kort efter dämparbytet.
Vad är skillnaden mellan en gasstötdämpare och en oljestötdämpare?
En oljestötdämpare använder hydraulolja för att skapa motstånd, medan en gasstötdämpare har kvävgas under tryck som förhindrar att oljan skummar vid hård körning. Gasdämpare ger oftast en något sportigare känsla och snabbare respons, vilket är standard på de flesta moderna bilar idag.
Hur vet jag om min bil har elektronisk dämpningsinställning?
Bilar med elektronisk dämpning har ofta en knapp i kupén märkt med exempelvis Sport eller Comfort, och kablar som går direkt in i stötdämparens topp eller sida. Om du byter till vanliga dämpare på en sådan bil behöver du en avaktiveringsmodul för att undvika felkoder i bilens datorsystem.
När är det nödvändigt att byta ut bladfjädrar?
Bladfjädrar bör bytas om bilen hänger synbart lägre på ena sidan, om ett av fjäderbladen har gått av eller om fjädringen har blivit stum. Det är vanligt på transportbilar som ofta körs med tung last, då metallen med tiden utmattas och förlorar sin spänst.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies