Oljefilter, växellåda (E-axel)

Oljefiltret i en växellåda eller på en elektrisk drivaxel (E-axel) har till uppgift att rena smörjmedlet från mikroskopiska metallpartiklar och avlagringar som uppstår vid naturligt slitage. Genom att hålla oljan ren minskas friktionen och värmeutvecklingen, vilket skyddar känsliga kugghjul och lager från förtida haveri. I moderna elbilar och hybrider med E-axlar är filtreringen särskilt viktig då komponenterna ofta arbetar med höga varvtal och kräver optimal kylning.

Att ignorera ett igensatt filter kan leda till kostsamma reparationer av hela drivlinan. Vi rekommenderar att du följer tillverkarens serviceintervaller strikt för att säkerställa driftsäkerheten.

• Ovanliga missljud eller vinande ljud från växellådan eller drivaxeln under körning.
• Ryckig gång eller fördröjning vid växling i automatiska system.
• Varningslampor för växellådstemperatur eller serviceindikatorer som tänds i instrumentpanelen.
• Mörk eller bränd lukt från växellådsoljan, vilket tyder på att filtret är igensatt och oljan överhettad.

Inom kategorin för växellådsfiltrering och drivning finns flera viktiga komponenter såsom kompletta filtersatser för automatlådor som inkluderar trågpackning, magneter för uppsamling av metallspån, hydrauliska filterenheter, packningar för E-axelns hölje samt specialanpassade filter för dubbelkopplingslådor (DSG/DCT). Varje del spelar en kritisk roll i att bibehålla det hydrauliska trycket och smörjförmågan i systemet.

Vi prioriterar reservdelar som håller OE-kvalitet för att garantera perfekt passform och funktion i din bil. Bland de ledande tillverkarna av oljefilter för växellådor och E-axlar som vi samarbetar med återfinns välkända märken som ZF, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein och Bosch.