Packning, oljetråg, automatväxellåda

Senast uppdaterad: 2026-03-12

Visar 6 produkter

Packning oljetråg automatväxellåda från JP GROUP

Packning oljetråg automatväxellåda

1132000400

JP GROUP

-13%

45 kr

39 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning oljetråg automatväxellåda från JP GROUP

Packning oljetråg automatväxellåda

1132000300

JP GROUP

-14%

75 kr

64 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning oljetråg automatväxellåda från JP GROUP

Packning oljetråg automatväxellåda

1132000600

JP GROUP

-11%

85 kr

76 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning oljetråg automatväxellåda från JP GROUP

Packning oljetråg automatväxellåda

1132001400

JP GROUP

-10%

75 kr

67 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning oljetråg automatväxellåda från JP GROUP

Packning oljetråg automatväxellåda

1132102500

JP GROUP

-15%

105 kr

89 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning oljetråg automatväxellåda från JP GROUP

Packning oljetråg automatväxellåda

1332100200

JP GROUP

-9%

50 kr

45 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt packning till oljetråg för automatväxellåda och andra reservdelar

Välkommen till vår omfattande sektion för tätningslösningar till automatväxellådor där vi erbjuder över 133 kvalitetsprodukter för att säkerställa att din bil förblir tät och driftsäker. Genom att använda vårt sökverktyg och skriva in ditt registreringsnummer får du snabbt fram de bildelar som passar exakt till din specifika bilmodell och växellådstyp. Vi på Autofrance i Helsingborg har sedan 1988 hjälpt svenska bilägare att hitta rätt delar med snabba leveranser och expertis.

Så fungerar packning, oljetråg, automatväxellåda

Packningen till automatväxellådans oljetråg fungerar som en kritisk barriär som förhindrar att transmissionsolja läcker ut där tråget möter växellådshuset. Eftersom automatlådor arbetar under högt tryck och varierande temperaturer krävs en högkvalitativ tätning för att bibehålla rätt oljenivå och systemtryck. Utan en fungerande packning riskerar smörjningen att fallera, vilket snabbt kan leda till kostsamma skador på växellådans interna komponenter.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera ett läckage från automatlådan kan leda till totalt haveri, så det är klokt att åtgärda en defekt packning så snart de första tecknen upptäcks.

  • Synliga oljefläckar under bilen med en rödaktig eller brun nyans som kommer från växellådsområdet.
  • Växellådan slirar eller tvekar vid växlingar på grund av för lågt oljetryck i systemet.
  • Fukt eller oljefilm runt kanterna på oljetråget vid en visuell kontroll underifrån.
  • Bränd lukt vid körning vilket ofta beror på att läckande olja hamnar på varma motordelar eller avgassystem.

Populära underkategorier

Inom denna kategori hittar du allt från enskilda gummipackningar och korkpackningar till kompletta servicekit för automatlådor. Vi erbjuder även oljetråg i både stål och kompositmaterial, avtappningspluggar med integrerade magneter för att fånga upp metallspån, samt tätningsringar för oljekylarrör. För den som gör en fullständig service finns även filterkit där både packning och invändigt oljefilter ingår för optimalt skydd av växellådan.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar uteslutande på tillverkare som håller samma höga standard som originaldelar för att garantera perfekt passform och lång livslängd. I vårt sortiment hittar du välkända märken som Elring, Febi Bilstein, Corteco och ZF, vilka alla är ledande specialister på tätningssystem och transmissionsteknik. Dessa varumärken används ofta som förstahandsval av verkstäder världen över tack vare deras pålitlighet under extrema förhållanden.

Vanliga frågor om packning, oljetråg, automatväxellåda

Behöver jag byta oljetrågets bultar samtidigt som packningen?
Ja, det rekommenderas ofta eftersom bultarna kan sträckas vid montering eller drabbas av korrosion över tid. Många moderna automatlådor använder dessutom sträckbultar som är avsedda för engångsbruk för att säkerställa ett jämnt tryck över hela packningsytan.
Vad är skillnaden mellan en packning i kork och en i gummi?
Korkpackningar var vanligare på äldre växellådor medan moderna bilar nästan uteslutande använder gummi- eller metallförstärkta gummipackningar. Gummipackningar är generellt mer tåliga mot syntetiska oljor och temperaturvariationer, vilket ger en mer hållbar tätning i längden.
Måste jag använda tätningsmedel tillsammans med den nya packningen?
Normalt sett ska en packning till oljetråget monteras på rena och torra ytor utan extra flytande tätningsmedel. Om tillverkaren inte specifikt anger annat kan extra klet faktiskt orsaka läckage genom att packningen glider ur sitt läge när bultarna dras åt.
Varför ingår det ibland ett nytt oljetråg i servicekiten?
På vissa moderna bilar, särskilt de med växellådor från ZF, är oljefiltret integrerat direkt i oljetråget som är tillverkat av plast. I dessa fall går det inte att byta enbart packningen eller filtret, utan hela tråget måste bytas ut som en komplett enhet vid service.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies