Packning, vakuumpump

Senast uppdaterad: 2026-02-25

Visar 10 produkter

Packning vakuumpump från JP GROUP

Packning vakuumpump

1117150900

JP GROUP

-10%

40 kr

36 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från JP GROUP

Packning vakuumpump

1117151000

JP GROUP

-10%

40 kr

36 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från JP GROUP

Packning vakuumpump

1417150100

JP GROUP

-10%

35 kr

31 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från 3RG

Packning vakuumpump

82687

3RG

-10%

24 kr

22 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från JP GROUP

Packning vakuumpump

1117152800

JP GROUP

-9%

65 kr

59 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från JP GROUP

Packning vakuumpump

1117152900

JP GROUP

-9%

45 kr

41 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från 3RG

Packning vakuumpump

74213

3RG

305mm

-10%

4 500 kr

4 050 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från 3RG

Packning vakuumpump

74214

3RG

-9%

96 kr

87 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från 3RG

Packning vakuumpump

74210

3RG

-9%

76 kr

69 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1
Packning vakuumpump från 3RG

Packning vakuumpump

82688

3RG

-10%

32 kr

29 kr

Inkl. moms

Levereras 2–5 arbetsdagar
1

Hitta rätt packning till din vakuumpump – prisvärda reservdelar online

Hos Autofrance hittar du ett omfattande sortiment med över 80 olika artiklar inom kategorin packning till vakuumpump för franska bilmodeller och många andra märken. För att vara säker på att du får en del som passar exakt till din motor rekommenderar vi att du söker direkt med ditt registreringsnummer i vår sökfunktion. Vi kombinerar teknisk expertis från vår bas i Helsingborg med snabba leveranser och trygga villkor för alla bilägare.

Så fungerar packning, vakuumpump

Vakuumpumpen i en bil, särskilt på dieselmotorer och moderna bensinmotorer med turbo, skapar det undertryck som krävs för att bromsservon och olika kontrollventiler ska fungera korrekt. Packningen sitter som en tätning mellan pumpen och motorblocket eller topplocket för att förhindra att motorolja läcker ut eller att tjuvluft sugs in i systemet. Eftersom packningen utsätts för både höga temperaturer och kemisk påverkan från motoroljan blir materialet med tiden hårt och sprött, vilket leder till läckage.

Tecken på att det är dags att byta

Att ignorera en läckande packning kan leda till onödigt kladd i motorutrymmet och i värsta fall försämrad trafiksäkerhet om bromsservon påverkas. Det är en relativt billig reservdel som sparar dig stora reparationskostnader om den byts i god tid.

  • Synligt oljeläckage på motorblockets baksida eller vid skarven där vakuumpumpen är monterad.
  • Lukt av bränd olja inne i kupén när olja droppar ner på det varma avgasröret.
  • Minskad bromsverkan eller en bromspedal som känns ovanligt stum, vilket kan bero på luftläckage.
  • Oljeansamlingar i vakuumslangar som kan skada andra komponenter som turboregulatorn.

Populära underkategorier

Inom vårt sortiment hittar du specifika lösningar för olika motortyper, såsom modellanpassade o-ringar som tätar pumpens axel, kompletta packningssatser för renovering av vakuumpumpar, samt flänspackningar i metall eller gummi. Vi erbjuder även tätningsringar för oljeanslutningar, vakuumslangar med tillhörande kopplingar och specialanpassade monteringssatser för Peugeot, Citroën och Renault. Varje underkategori är noggrant utvald för att möta de tekniska kraven för europeiska motorsystem.

Kvalitet och tillverkare

Vi satsar på reservdelar som håller samma höga standard som bilens originaldelar för att säkerställa perfekt passform och lång livslängd. I vårt lager hittar du produkter från välkända tillverkare som Elring, Victor Reinz, Febi Bilstein, Pierburg och Bosch. Dessa varumärken är världsledande inom tätningsteknik och levererar komponenter till bilindustrins originalmontering.

Vanliga frågor om packning, vakuumpump

Kan jag byta bara packningen eller måste hela vakuumpumpen bytas?
I de flesta fall räcker det utmärkt att bara byta packningen om problemet är ett externt oljeläckage. Om pumpen däremot har slutat bygga upp undertryck eller låter illa kan det vara ett tecken på internt slitage, och då bör hela enheten bytas ut.
Varför läcker det olja från min vakuumpump?
Det beror oftast på att gummipackningen har tappat sin elasticitet på grund av värmecykler och ålder, vilket gör att den inte längre sluter tätt mot de ojämna ytorna. På franska bilar är detta ett vanligt underhållsbehov efter omkring 10 000 till 15 000 mil.
Behöver jag använda tätningsmassa tillsammans med den nya packningen?
Normalt sett ska en ny packning monteras på rena och torra ytor utan extra tätningsmedel, såvida inte biltillverkaren specifikt anger något annat. Att använda för mycket silikon eller massa kan faktiskt orsaka läckage eller täppa till små oljekanaler i pumpen.
Hur vet jag vilken packning som passar min bil?
Eftersom det finns många olika utföranden av vakuumpumpar även inom samma årsmodell är det säkraste sättet att använda vårt regnr-sök. Du kan även kontrollera originalnumret (OE-numret) som ofta står stämplat på själva pumpens hölje för att få en exakt matchning.

Vi använder cookies för varukorg, fordon och sökhistorik. Läs mer om cookies