Reparationssats, automatisk kopplingsjustering

Den automatiska kopplingsjusteringen, ofta en del av kopplingsvajern eller pedalkonstruktionen, har till uppgift att kompensera för det naturliga slitaget på kopplingslamellen över tid. Mekanismen ser till att kopplingspedalen bibehåller samma läge och motstånd oavsett hur mycket belaget har nötts ner, vilket ger en jämn körupplevelse. En komplett reparationssats innehåller de kritiska komponenter som krävs för att laga en kärvande eller trasig justeringsmekanism utan att hela systemet behöver bytas ut.

Om du märker något av dessa symptom är det viktigt att agera snabbt för att undvika onödigt slitage på växellådan. Att byta ut en sliten justeringsmekanism i tid är en kostnadseffektiv försäkring mot dyrare haverier längs vägen.

• Kopplingspedalen fastnar i golvet eller känns ovanligt svampig vid nedtrampning.
• Ett klickande eller knäppande ljud hörs från pedalstället när du växlar.
• Kopplingen tar väldigt högt upp eller slirar trots att lamellen i övrigt är i gott skick.
• Svårigheter att lägga i växlar, särskilt backen och första växeln, på grund av att kopplingen inte frilägger helt.

Inom detta område hittar du viktiga komponenter såsom kompletta reparationssatser för pedalställ, specifika låsringar och fjädrar för justeringsmekanismen samt bussningar som eliminerar glapp. Vi erbjuder även självjusterande kopplingsvajrar där mekanismen är inbyggd, samt olika typer av spärrhakar och kugghjul som ofta utgör kärnan i den automatiska funktionen. För hydrauliska system finns även tätningar och reparationssatser för huvud- och slavcylindrar som samverkar med justeringen.

Vi arbetar uteslutande med reservdelar som håller OE-kvalitet eller motsvarande, vilket innebär att delarna har samma passform och hållbarhet som bilens originaldelar. I vårt sortiment för kopplingskomponenter hittar du välkända märken som LuK, Sachs, Valeo, SKF och TRW, vilka alla är ledande leverantörer till den europeiska fordonsindustrin.